- 主题:说特斯拉高速电耗低的出来走几步
我是model y啊，这天表显6.5折，乘以0.85，也很一般啊……
我就没期待特斯拉电耗多好，因为就那样，就算好也好不到哪去，我夏季开r500去秦皇岛也是15.1的电耗，同期model3好一些14.x……
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 纠结这些理论功耗有毛用，看看自己的行驶记录能耗，这个最准确的最实用的
: 感觉自己的车省电，把你的能耗晒晒
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FROM 106.39.68.*
把胎压降下来吧舒服点儿是点儿。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 比如大家说8折，特斯拉说自己9折，实际按照nedc也是8折啊……
: 我早就说了，特斯拉电耗也就这样…
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.40.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我是model y啊，这天表显6.5折，乘以0.85，也很一般啊……
: 我就没期待特斯拉电耗多好，因为就那样，就算好也好不到哪去，我夏季开r500去秦皇岛也是15.1的电耗，同期model3好一些14.x……
夏天15.1的能耗，你开的速度多少？
我去年夏天也开过同样的路，京哈也开不快，路还破破烂烂的，基本上速度100~110之间
车上三个人，到了葫芦岛我看了一下能耗是13度左右百公里
我昨天车里是5个人，空调20度，能耗也才17度
不过放假的时候，车一般放地下，这个肯定比放在外面过夜降低能耗
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FROM 123.120.2.*
2.6胎压舒适性稍微好点，区别不大。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 把胎压降下来吧舒服点儿是点儿。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 106.39.68.*
我今天单程200km，18.2左右电耗，还不错，不过总共也就能跑290km，我感觉电耗无所谓了，全程ap，开完200跟没开车一样…
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 夏天15.1的能耗，你开的速度多少？
: 我去年夏天也开过同样的路，京哈也开不快，路还破破烂烂的，基本上速度100~110之间
: 车上三个人，到了葫芦岛我看了一下能耗是13度左右百公里
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FROM 106.39.68.*
你是什么车型？为何我跟你差别这么大。。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我跑120的话，一般是160
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FROM 223.104.211.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我今天单程200km，18.2左右电耗，还不错，不过总共也就能跑290km，我感觉电耗无所谓了，全程ap，开完200跟没开车一样…
也对，没必要纠结电耗，怎么用也比油车便宜
主要还是体验驾驶乐趣和智能化，AP对经常跑长途的人来讲真的是太友好了
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FROM 123.120.2.*
是的，开哨兵，平时预约早晚出发时间，刹车从未变硬，以前早上试驾的时候遇到过刹车变硬。
意外的是，去国电快充桩电芯就是25度，直接120A，eu5车友应该懂我的意思…
8向阀挺nb的，中午路过车发现风扇在转，查app车内20多度，居然用车内空气对电池保温！以前eu5地面停一天，电芯零下几度，中午车内的热量被浪费了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 也对，没必要纠结电耗，怎么用也比油车便宜
: 主要还是体验驾驶乐趣和智能化，AP对经常跑长途的人来讲真的是太友好了
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FROM 106.39.68.*
怕颠的话，极氪空悬过井盖舒服一丢丢。Y去售后加完胶条，压耳共振小了很多，低频比极狐极氪稍差…
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 把胎压降下来吧舒服点儿是点儿。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 106.39.68.*