我要洗洗睡了
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 现在不少换电吹的寄希望换电模式让电车加电跟油车加油一样方便，几分钟，或者十来分钟搞定。我认为这种想法特别不切实际。即便各 ...
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FROM 223.72.44.*

成本当然不会是0，你见过啥产品成本是0的?
成本20卖80行不行?
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
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: 成本能为0吗？资本是逐利的。  
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: 发自「今日水木 on iOS」  
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: 马尔代夫坐落于印度洋的世外桃源，蓝天白云，椰林树影，水清沙白，七彩缤纷的珊瑚，目不暇接的热带鱼群，充满着赤道活力的原始海洋，远离繁嚣，体验热情如火的风土人情，享受一个脱俗出尘的梦幻之旅。  

: ..................

发自「今日水木 on Android」
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FROM 123.118.10.*

目前看就是最优解，我家一油一电，加电体验已胜过油车，早买早享受
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 现在不少换电吹的寄希望换电模式让电车加电跟油车加油一样方便，几分钟，或者十来分钟搞定。我认为这种想法特别不切实际。即便各方面技术都成熟，也不可能。这本质上最终是个经济问题，而不是技术问题。车企也好，第三方平台也好，绝对没有动力让加电效率高到这个水平。
: 公交车，地铁这种公共产品，尚且要通过控制发车频率和运力，来控制载客率，以降低成本，提高利润。车企和第三方平台怎么会为了消费者体验，不计成本的提升换电能力。
: 现在个别车企能做到所谓的较好的体验，只是养韭菜，割韭菜的刀子早晚要落下。不同的只是落在哪颗韭菜头上有悬念罢了。
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FROM 114.222.223.*

只要李斌在，只要他的超额投票权在，你说的事情就不可能发生。

资本算个屁，资本的投票权没有李斌的大。

【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 现在不少换电吹的寄希望换电模式让电车加电跟油车加油一样方便，几分钟，或者十来分钟搞定。我认为这种想法特别不切实际。即便各方面技术都成熟，也不可能。这本质上最终是个经济问题，而不是技术问题。车企也好，第三方平台也好，绝对没有动力让加电效率高到这个水平。
: 公交车，地铁这种公共产品，尚且要通过控制发车频率和运力，来控制载客率，以降低成本，提高利润。车企和第三方平台怎么会为了消费者体验，不计成本的提升换电能力。
: 现在个别车企能做到所谓的较好的体验，只是养韭菜，割韭菜的刀子早晚要落下。不同的只是落在哪颗韭菜头上有悬念罢了。
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修改:yehorse FROM 182.90.217.*
FROM 182.90.217.*

资本推换电的终极目的是利益最大化，而不是用户体验最大化。这俩目标也许在初期方向一致，但是最后一定会产生分歧。

【 在 wudashu 的大作中提到: 】
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: 所以你想表达啥? 没看懂  
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: 发自「今日水木 on Android」  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 115.171.229.*