机械和空悬两个版本都开了一下，
底盘确实不错，机械悬挂大概相当于空悬的运动模式，车身姿态控制的很好，
颠簸路面余震也很少，隔音滤振不失高级感，类似保时捷帕娜美拉的感觉，
方向盘反馈比宝马稍差但整体也是中上水平，空悬调成舒适模式以后坐着很舒服不比奔驰S差，
动力就不用说了4秒电动车，刹车比特斯拉要柔和线性很多更接近传统油车的感觉
内饰设计做工也很不错，豪华车水准，唯一的不爽是外观，虽然号称猎装车，
但是车头太短了不够舒展，车身也偏高没有猎装车的优雅感，车尾灯太细碎给人黄毛党的感觉
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FROM 113.81.225.*

电车车头短是好事，车身同样长度下车内空间更大。油车这个级别的车头长是因为纵置6缸或者更多缸的发动机需要那么长，久而久之把人们的审美都带歪了。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 机械和空悬两个版本都开了一下，
: 底盘确实不错，机械悬挂大概相当于空悬的运动模式，车身姿态控制的很好，
: 颠簸路面余震也很少，隔音滤振不失高级感，类似保时捷帕娜美拉的感觉，
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修改:chenjy FROM 114.249.208.*
FROM 114.249.208.*

说实话，要说进气格栅的审美是被油车先入为主给“带歪”之外，车头这个问题，还真不是油车给带歪的。



【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 电车车头短是好事，车身同样长度下车内空间更大。油车这个级别的车头长是因为纵置6缸或者更多缸的发动机需要那么长，久而久之把人们的审美都带歪了。
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FROM 149.199.100.*

这车的车机是不是略差，据说有点卡或者慢。相较于5米长2米宽的外部尺寸，内部空间是不是没有那么宽敞。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 机械和空悬两个版本都开了一下，
: 底盘确实不错，机械悬挂大概相当于空悬的运动模式，车身姿态控制的很好，
: 颠簸路面余震也很少，隔音滤振不失高级感，类似保时捷帕娜美拉的感觉，
: ...................
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FROM 42.245.221.*

那后置的911、中置的兰博之流咋就没人嫌它们车头短？

【 在 metall 的大作中提到: 】
: 说实话，要说进气格栅的审美是被油车先入为主给“带歪”之外，车头这个问题，还真不是油车给带歪的。
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FROM 114.249.208.*