- 主题:比亚迪1.5dmi的混动发动机是自研的？
和排量无关，只和高效区间有关。
你的高效区间不够宽，没法支撑高速巡航就会多烧油，高效区间能覆盖高速工况，那就少烧油，就这么简单。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你这个需求，换1.5Tdmi，妥妥的，小排量就不要想高速还省油了，这是物理规律
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FROM 114.242.224.*
这不就是正常的油车水平么
有啥可黑之处呢
【 在 west 的大作中提到: 】
: 视频上说1.5Ldmi 长时间140时速是8L油百公里
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FROM 183.243.255.*
就说油耗这事，而不是高速失速的事
【 在 west 的大作中提到: 】
: 唐dmi是1.5T的发动机，高速工况比1.5L好多了，视频一开始博主就说不要提唐，唐没问题
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FROM 114.242.224.*
多烧油就多烧油呗，想想理想one高速10多个油呢
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 和排量无关，只和高效区间有关。
: 你的高效区间不够宽，没法支撑高速巡航就会多烧油，高效区间能覆盖高速工况，那就少烧油，就这么简单。
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FROM 111.197.236.*
我真没在国内高速上长时间（1小时以上）110平均速度开过
我在老美习惯性超速的路上，长时间平均时速也就75mile
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 表显110，只有105不到，当然很肉了。不说多的，120的限速跑120表显不为过吧？
: 说别的车油耗高的时候，要人120地开，说自己车油耗低的时候，就说别人准备起飞。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
唐dmi油耗没问题，不会出现高功率输出受限，你到底看没看视频啊就在这掰吃
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 就说油耗这事，而不是高速失速的事
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FROM 111.197.236.*
所以问题在哪里呢？不是小排量的事。
理想ONE高速100～120区间穿插前进的时候，油耗只要8个左右。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 多烧油就多烧油呗，想想理想one高速10多个油呢
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FROM 114.242.224.*
1.5L dmi 跑140也才8个油啊，你理解140和100的差距吗？
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 所以问题在哪里呢？不是小排量的事。
: 理想ONE高速100～120区间穿插前进的时候，油耗只要8个左右。
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修改:west FROM 111.197.236.*
FROM 111.197.236.*
这习惯真不是很好。
同时不要混淆110巡航和均速110. 现在的问题是只支持110巡航省油，而不是110均速省油。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我真没在国内高速上长时间（1小时以上）110平均速度开过
: 我在老美习惯性超速的路上，长时间平均时速也就75mile
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.242.224.*
华北平原的很多新修的高速上，路况好，车少，定速130跑问题也不大
对应的输出功率大概也就在30-40kw左右，81kw的1.5L晓云发动机绰绰有余
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我真没在国内高速上长时间（1小时以上）110平均速度开过
: 我在老美习惯性超速的路上，长时间平均时速也就75mile
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 183.243.255.*