- 主题:春节ES6 灵活升级100度电:北京到湖北
- 雪地模式 是啥?
 
 【 在 jidicl 的大作中提到: 】
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 : 27号临时决定回家,下午四点做完核算,晚上还跟团队吃饭,导致灵活升级的100度电池错过了时间,还好fellow相当帮忙,帮我协调了京港澳高速入口附近的一个换电站,可以在第二天早上6点左右就过去升级。
 : 28号6点出发,花了近41分钟左右到达张郭庄换电站,第一次操作2代站,要不是有个小哥在那估计得多花不少时间,感谢!
 : 北京到湖北咸宁,全程1300+,从早上6点一直到晚上9点半,花了有16个小时左右。中间换电基本没等,吃饭可能花了不到2个小时。和老婆换着开,有60%左右的路程是开着NOP,加上路况相当好,所以还比较轻松。进入咸宁后,雨雪交加,有一段路开着雪地模式,耗电很大,NOP也没敢用。
 : 全程换了大概6次电,速度基本都在120-130左右,有一段平均到了150多,所以续航也不是太多。
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 FROM 117.136.38.*
 
- 全时四驱 防滑力气
 【 在 laogada 的大作中提到: 】
 : 雪地模式 是啥?
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 发自「今日水木 on 2201122C」
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 FROM 222.129.108.*
 
- 咋算的?100/30=2?
 
 【 在 nickow 的大作中提到: 】
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 : 所以100度电池也只能开200多公里。。。
 : 【 在 jidicl 的大作中提到: 】
 : : 27号临时决定回家,下午四点做完核算,晚上还跟团队吃饭,导致灵活升级的100度电池错过了时间,还好fellow相当帮忙,帮我协调了京港澳高速入口附近的一个换电站,可以在第二天早上6点左右就过去升级。
 : : 28号6点出发,花了近41分钟左右到达张郭庄换电站,第一次操作2代站,要不是有个小哥在那估计
 
 #发自zSMTH@SM-G9980
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 FROM 111.197.250.*
 
- 你开车比较厉害。可以简单假设一下,如果你的车能换电,应该再减掉1--2个小时比较合理。而且春节的时候我也开了单向700公里的高速,基本我停的服务区充电桩都排队,这个还是比较焦虑的。
 【 在 godeyes 的大作中提到: 】
 : 这样看换电的优势也不明显,毕竟大部分人中途还要吃饭
 : 我初六从上海到北京,1250公里,除掉检查站外用了15个半小时。充电四次用了4个小时
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 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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 FROM 120.36.226.*
 
- 就是全时四驱的一种,有些车还有沙地模式.泥地模式等。
 【 在 laogada 的大作中提到: 】
 : 雪地模式 是啥?
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 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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 修改:EeyoB FROM 120.36.226.*
 FROM 120.36.226.*
 
- 对,节假日出远门的话,目前换电比充电靠谱多了
 
 【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
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 : 你开车比较厉害。可以简单假设一下,如果你的车能换电,应该再减掉1--2个小时比较合理。而且春节的时候我也开了单向700公里的高速,基本我停的服务区充电桩都排队,这个还是比较焦虑的。
 : 【 在 godeyes 的大作中提到: 】
 : : 这样看换电的优势也不明显,毕竟大部分人中途还要吃饭
 : : 我初六从上海到北京,1250公里,除掉检查站外用了15个半小时。充电四次用了4个小时
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 FROM 223.104.44.*
 
- ca,换电6次……真是牛
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 FROM 123.113.227.*
 
- 估计是老车主,不限次数都免费
 
 【 在 bjzxdp 的大作中提到: 】
 : ca,换电6次……真是牛
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 FROM 123.123.42.*
 
- 等疫情过了的春节再试试
 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
 : 对,节假日出远门的话,目前换电比充电靠谱多了
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 : 【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
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 FROM 123.123.47.*
 
- 楼主截屏每次换电都是开两百多公里啊
 【 在 isedai 的大作中提到: 】
 : 咋算的?100/30=2?
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 : #发自zSMTH@SM-G9980
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 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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 FROM 120.245.22.*