- 主题:换电的逻辑悖论无法解决
这些都是你yy的啊 和你说了 别纸上谈兵
【 在 byan89 的大作中提到: 】
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: 蔚来只能按照他们卖出车的数量建换电站，不会按照用户的体验无限建换电站。一旦车卖不出去了，就不会再建了。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
我都说的这么浅显易懂了，你还不明白，晕倒了。
以前没有换电站，怎么建出来的？从0到1可以，从1到1.1就不行了，就需要全电网升级了？
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 我只是说你把事情想的太简单了，电网升级改造不是拉几根线就能解决的。
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FROM 39.130.83.*
发表个人观点而已，这不就是论坛的意义所在嘛，也没必要针对啥不是。你认为这种模式有前途，可以摆事实讲道理，我完全尊重。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这些都是你yy的啊 和你说了 别纸上谈兵
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 115.27.213.*
回到我发帖的内容，你说一个换电站一个小时给几十辆车换电可行吗？咱不讨论别的
【 在 pany 的大作中提到: 】
: 我都说的这么浅显易懂了，你还不明白，晕倒了。
: 以前没有换电站，怎么建出来的？从0到1可以，从1到1.1就不行了，就需要全电网升级了？
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FROM 115.27.213.*
我都给你摆证据了 每年新增了多少 怎么增加的密度
你的回复全是自己yy的 如果按照yy的角度 那肯定行不通 你永远按照最差的假设谈论问题 有啥意义
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 发表个人观点而已，这不就是论坛的意义所在嘛，也没必要针对啥不是。你认为这种模式有前途，可以摆事实讲道理，我完全尊重。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
咋不行呢，有10多块充满的电池就行啊。晕。
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 回到我发帖的内容，你说一个换电站一个小时给几十辆车换电可行吗？咱不讨论别的
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FROM 39.130.83.*
换电不是什么新鲜玩意，40万的车15万的北汽换电出租车的品质一样。
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FROM 124.64.71.*
你的观点是啥？我的观点是针对有网友认为换电模式可以让电动车完全取代燃油车，我认为不可能
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 我都给你摆证据了 每年新增了多少 怎么增加的密度
: 你的回复全是自己yy的 如果按照yy的角度 那肯定行不通 你永远按照最差的假设谈论问题 有啥意义
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 115.27.213.*
换下来的10多块开始充电，这时候又来了10多量车，怎么办？
【 在 pany 的大作中提到: 】
: 咋不行呢，有10多块充满的电池就行啊。晕。
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FROM 115.27.213.*
你的帖子也不是这个内容啊
我也认为纯靠换电也不能让所有车的补能体验赶上燃油车 但是单品牌的体验是可以媲美的 因为设置了门槛
【 在 byan89 的大作中提到: 】
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: 你的观点是啥？我的观点是针对有网友认为换电模式可以让电动车完全取代燃油车，我认为不可能
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*