- 主题:北汽EU7一个帖子都没有
也许你修车方便
换个内饰小零件,需要三周起;
事故后修车,一个月起,一说零件运输慢,二说店里修车业务多
当然,也许是不同的店,反正我的体验,很差
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 修车很方便。刚买车时是新手,不久就撞了,一脑袋蒙。4s全程指导处理,很省心。配件也很快。
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FROM 223.104.38.*
是北京吗?
【 在 happyhawk 的大作中提到: 】
: 也许你修车方便
: 换个内饰小零件,需要三周起;
: 事故后修车,一个月起,一说零件运输慢,二说店里修车业务多
: ...................
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FROM 221.221.54.*
是北京
不知道哪家4S店后续服务好,至少我用的这家,很差劲。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是北京吗?
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FROM 223.104.38.*
连特斯拉大家都觉得没啥领先的,那我随便说几个趋势吧。
1,一体化压铸车身,北汽有啥优势跟积累?
2,电池上有啥创新,4680 还是 xxx,在行业内能领先降低大幅成本还是提升续航。
3,电池底盘一体化,北汽有啥领先的点跟积累?
4,在性能方面北汽的加速跟极速有啥领先的。目前特斯拉量产车做到了百公里2秒,北汽的产品如何?
5,北汽在自动驾驶自研芯片进展如何?团队有多大,准备用的多少纳米工艺?
自研算法进展如何?团队有多大,技术路线是啥?有啥优势点?
6,在座舱智能化北汽有啥优势?是自研了车机操作系统还是创新了模式?
来,打字费电,多了不说了,先回答一下吧。
另外,我也是犯贱,为了北汽竟然打了这么多字。。。。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 现在的产品,有啥问题,通病,你说说。
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FROM 111.206.145.*
没销量,能发现什么问题。。。类似极狐,都是卖不出去的东西
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 现在的产品,有啥问题,通病,你说说。
: 【 在 semilog 的大作中提到: 】
: : 问题是没做好啊。。。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*
华远通达试试
【 在 happyhawk 的大作中提到: 】
: 是北京
: 不知道哪家4S店后续服务好,至少我用的这家,很差劲。
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FROM 221.221.54.*
一体化车身,撞一下就是20万。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 连特斯拉大家都觉得没啥领先的,那我随便说几个趋势吧。
: 1,一体化压铸车身,北汽有啥优势跟积累?
: 2,电池上有啥创新,4680 还是 xxx,在行业内能领先降低大幅成本还是提升续航。
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FROM 221.221.54.*
电池,说极狐吧,811的电池+热失控管理,安全性不输铁锂。只冒烟不起火。
特斯拉可是撞完起火的不少吧,北汽全系撞车不起火。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 连特斯拉大家都觉得没啥领先的,那我随便说几个趋势吧。
: 1,一体化压铸车身,北汽有啥优势跟积累?
: 2,电池上有啥创新,4680 还是 xxx,在行业内能领先降低大幅成本还是提升续航。
: ...................
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FROM 221.221.54.*
睁眼看世界吧。
基本所有靠谱车企都在跟进或者准备跟进了。
另外能把底盘撞烂的事故,是不是一体化车身,维修价格差不了多少。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 一体化车身,撞一下就是20万。
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FROM 111.206.145.*
3看看极狐的电池底盘,被烧完跟新的一样。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 连特斯拉大家都觉得没啥领先的,那我随便说几个趋势吧。
: 1,一体化压铸车身,北汽有啥优势跟积累?
: 2,电池上有啥创新,4680 还是 xxx,在行业内能领先降低大幅成本还是提升续航。
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