- 主题:喜欢单踏板的一定会越来越多
我不是指特斯拉，指所有车
【 在 JoseM @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不给选择就不好了
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: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 指的强动能回收
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
慢慢松，功率就由大变小，别一下松到底。
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 请教单踏板，对于传统的松油门降功率这种状态，是如何实现的
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 221.192.180.*
为啥抵触脚接触油门，正常穿鞋脚后跟着地往油门上一放就行，此时脚完全放松，不需要向下用力，脚不用做功啊。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 溜的意思是你不做任何的功 脚不用接触油门踏板 你电车单踏板这么做到？还压着油门踏板能叫溜？
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 221.192.180.*
一下子松到底是刹车？不同的刹车力度大小，有实现方式吗
【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 慢慢松，功率就由大变小，别一下松到底。
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 223.104.41.*
想象一条数轴：
踩到5是比较快的加速，
松到4是加速慢一点
松到0.5就是匀速，
松到0就是溜车，
松到-1就是极轻刹车
全松-5就是中度偏轻的刹车。
再不够就踩刹车补。
如果从5直接变到-5，加速度变化大，所以容易晕。
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 一下子松到底是刹车？不同的刹车力度大小，有实现方式吗
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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修改:vta FROM 221.192.180.*
FROM 221.192.180.*
不错！
在0的位置会有专门的感觉做标志吗
【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 想象一条数轴：
: 踩到5是比较快的加速，
: 松到4是加速慢一点
: 松到0.5就是匀速，
: 松到0就是溜车，
: 松到-1就是极轻刹车
: 全松-5就是中度偏轻的刹车。
: 再不够就踩刹车补。
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: 如果从5直接变到-5，加速度变化大，所以容易晕。
: ..................
发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 223.104.41.*
没有，不需要。
而且不同速度下0点是不一样的，就像油车想匀速行驶一样，低速匀速踩一点，高速匀速要踩很多。
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 不错！
: 在0的位置会有专门的感觉做标志吗
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 221.192.180.*
你说的不是单踏板吧 完全不用力往上一放那是油车 单踏板没那么轻松 油车轻轻一放平路就能一直走 单踏板就不能
【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 为啥抵触脚接触油门，正常穿鞋脚后跟着地往油门上一放就行，此时脚完全放松，不需要向下用力，脚不用做功啊。
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 221.239.21.*
我这五万公里都是单踏板 单踏板真香 O(∩_∩)O哈哈~
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FROM 218.11.173.*
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 指的强动能回收
: 虽然有人试了极度不喜欢，不过还有很多人没接触过
: #发自zSMTH@VOG-AL10
私信了楼主一个特斯拉转单的问题，不知道能否看到？谢谢
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FROM 111.205.241.*