- 主题:深度试驾特斯拉晕车
不急加速减速我能开出来，但脚不能离油门累
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 单纯减速并不会导致晕车
: 晕车是你先急加速紧接着又急减速，别暴力驾驶就好
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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如果不是新手就说明不适合你，买车的车呗，试驾不就是这个作用么
【 在 wanglei8478 (拍拍) 的大作中提到: 】
: 不仅后排家人晕，我开车也晕，右脚得一直紧贴着油门控制速度，稍微松得幅度大一点减速时就晕，跟车不能太近，前车亮刹车灯我松油门踩刹车就晕。脚、腿不能放松，腰也得绷直，全身累，颠的难受，想放松右脚得切换成辅助驾驶。各位特斯拉车主是怎么适应的
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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是真得晕，我本身不晕车的人，坐副驾真是晕了，tsl是把我从电车劝退的车
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 不仅后排家人晕，我开车也晕，右脚得一直紧贴着油门控制速度，稍微松得幅度大一点减速时就晕，跟车不能太近，前车亮刹车灯我松油门踩刹车就晕。脚、腿不能放松，腰也得绷直，全身累，颠的难受，想放松右脚得切换成辅助驾驶。各位特斯拉车主是怎么适应的
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特斯拉不行，就否定所有这不合适吧
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 是真得晕，我本身不晕车的人，坐副驾真是晕了，tsl是把我从电车劝退的车
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发自「今日水木 on Android」
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嗯，当时觉得tsl是最牛的电车，所以就以偏概全了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 特斯拉不行，就否定所有这不合适吧
: 【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: : 是真得晕，我本身不晕车的人，坐副驾真是晕了，tsl是把我从电车劝退的车
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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不那样就那电池容量能吹到那么高的续航，哈哈哈哈
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是只有单踏板吗？能切到正常开车吗？
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
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: 不仅后排家人晕，我开车也晕，右脚得一直紧贴着油门控制速度，稍微松得幅度大一点减速时就晕，跟车不能太近，前车亮刹车灯我松油门踩刹车就晕。脚、腿不能放松，腰也得绷直，全身累，颠的难受，想放松右脚得切换成辅助驾驶。各位特斯拉车主是怎么适应的
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【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 嗯，当时觉得tsl是最牛的电车，所以就以偏概全了
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
可以肯定的是tsl在某些方面是牛，但是动能回收和单踏板绝对不是。
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不能和前车距离太近，当然就会经常被加塞导致偶尔刹车会更急
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 不仅后排家人晕，我开车也晕，右脚得一直紧贴着油门控制速度，稍微松得幅度大一点减速时就晕，跟车不能太近，前车亮刹车灯我松油门踩刹车就晕。脚、腿不能放松，腰也得绷直，全身累，颠的难受，想放松右脚得切换成辅助驾驶。各位特斯拉车主是怎么适应的
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还没适应吧，以前开啥车的？松油门松太大了，运动车据说都这样。
【 在 wanglei8478 (拍拍) 的大作中提到: 】
: 不仅后排家人晕，我开车也晕，右脚得一直紧贴着油门控制速度，稍微松得幅度大一点减速时就晕，跟车不能太近，前车亮刹车灯我松油门踩刹车就晕。脚、腿不能放松，腰也得绷直，全身累，颠的难受，想放松右脚得切换成辅助驾驶。各位特斯拉车主是怎么适应的
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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