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- 主题:谁能科普下特斯拉的技术优势
- 没听说过这个功能
能找个介绍链接我学习一下吗？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 充电桩、座舱余热，热交换一直进行，有一个泵一直在运转，哪怕深度睡眠…
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FROM 218.247.161.* - 汽车界的宜家，零件标准化，量产降低成本
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 别说独一家吧，至少排进前三的那种。
: 高速续航算不算一个？
: 采集昨晚大家的回复:
: 1，线束集成度高，腾出了前备箱。
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FROM 223.166.94.* - 综合成本肯定有计算，中午它还间歇大功率的为电池储热呢，座舱会几分钟降温10度。甚至tesla app可以看到温度变化。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 泵要运转也要费电吧？这么做合算吗？
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FROM 223.104.39.* - 接一个蓝牙obd2，买一个scan my tesla，里面有一个baterry flow，几分钟若干升，待机功耗200多w也有的。
还有就是电池温度、容量都可以看到。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 没听说过这个功能
: 能找个介绍链接我学习一下吗？
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FROM 223.104.39.* - 逼格现在也就和小鹏差不多 被蔚来甩五条街了
【 在 a220022 的大作中提到: 】
: 1.特斯拉的无人驾驶芯片是自研的，别的都是装的英伟达或者高通
: 2.特斯拉无人驾驶与waymo cruse处于第一梯队，百万英里事故量不到人类驾驶员的十分一
: 3.特斯拉的车身，一体压铸，用的世界上最大的液压机
: 4.特斯拉逼格甩电动三傻十条街
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 106.11.34.* - 特斯拉是美国车企，在国内唯一能打了，这就是他的优势。让精美的人，能有一个立柱，说明美帝依然NB。
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FROM 1.202.248.* - model Y 四驱版极速270
国内电车没有能达到的吧？
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 别说独一家吧，至少排进前三的那种。
: 高速续航算不算一个？
: 采集昨晚大家的回复:
: ...................
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FROM 112.64.8.* - 特斯拉最大的优势就是造车成本低。第一性原理。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 别说独一家吧，至少排进前三的那种。
: 高速续航算不算一个？
: 采集昨晚大家的回复:
: ...................
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FROM 101.88.56.* - 实际也属于盈利能力，然后出险了坑保险公司，保险公司转移到车主每年的保费上。
【 在 Watierl 的大作中提到: 】
: 特斯拉最大的优势就是造车成本低。第一性原理。
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 223.72.55.*
FROM 223.72.55.* - 确实牛逼 不过到200够用了吧
【 在 Mayo 的大作中提到: 】
: model Y 四驱版极速270
: 国内电车没有能达到的吧？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 124.64.19.*