- 主题:电动车在几年内的确会把国内200w以内的豪车拉下来
丰田埃尔法在日本最低价只要不到30万人民币，不过在中国这种性价比极低的高价商品是身份的象征。
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FROM 49.7.47.*
奔驰eqs照样卖百万以上……
【 在 content 的大作中提到: 】
: 比如宝马x7顶配
: 4.4t排量，办齐了190w
: 其中120w是排量税、进口税和经销商利润
: ....................
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FROM 117.136.54.*
你这说法错得离谱。
买m3m5的，很多有跑赛道的需求，这俩都没有911快，差得远了。
现在电车，除了m3p，哪个电车可以出来溜溜？汉？还没帕萨特跑得快。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 买的不是价格，而是人家知道是这个价格。
: 前段时间争论的那个宝马m3m5的话题，电车首先干掉的就是这种光知道傻快，又看不出来价格的车子。
: 一百多万，买911的不要太多，谁tmd买更快的m5？我要的是快吗？要快我干嘛不买比亚迪？我要的是贵，是别人看得出来我贵！
: ...................
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FROM 58.251.37.*
创世四驱和千山翠上的叫电控悬架，不叫电磁悬架。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 只有过去56e的车主换车买汉了，大约可以证明汉确实转化了56e。不管byd咋说，即使他
: 们自己都信了，也没法和56e对标。现在汉四驱也换电磁悬架了，明显是底盘升级，也许
: 以后能转化56e的客户，现在还是有点薄弱。即使是凯迪拉克，这个价位也得是电磁悬架
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FROM 111.197.248.*
就是个调软硬的功能？
结构没有什么改变吧
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 创世四驱和千山翠上的叫电控悬架，不叫电磁悬架。
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FROM 58.251.37.*
依旧筷子，等下一代吧
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 就是个调软硬的功能？
: 结构没有什么改变吧
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FROM 124.64.22.*
下一代也不会买的，我和byd没有缘分。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 依旧筷子，等下一代吧
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FROM 113.89.149.*
我是说，等下一代在评论…
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 下一代也不会买的，我和byd没有缘分。
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FROM 125.33.205.*
结构没改变，还是老的麦三悬架，海豹上换了新的双五。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 就是个调软硬的功能？
: 结构没有什么改变吧
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FROM 111.197.248.*
电动车双电机的基本都3.x秒
又如何
【 在 content 的大作中提到: 】
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: 比如宝马x7顶配
: 4.4t排量，办齐了190w
: 其中120w是排量税、进口税和经销商利润
: 国外就70w
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FROM 36.112.193.*