但是对撞汉的时候，汉的A柱变形明显，门也脱焊了，再严重点人就挂了，而极狐的A柱没有变形，对比还是很明显的。跟Y那次对撞动能太小，人都不会有事的，只是Y开门困难点。

刹车刚才说了，运动模式下前半段偏软，如果一脚跺下去，效果也没问题。麋鹿这个意义不大，测试也不标准，大车吃亏。

【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 这个视频是否客观也只能猜测，就不多说了。
: 你说的前两点和视频观点是符合的，没毛病。
: 你这里说的安全性是被动的安全，碰撞之后能否保全乘客，这两次对撞里头，汉的乘客损伤也并不严重，Y那次没有假人参与，无法评估。刹车和麋鹿这类可以由司机控制的安全，极狐做得并不算出色。
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