基建狂魔，多大功率电网都不是事，说的是瞬时大功率跳跃，不是最大恒功率，恒功率对于电网来说要开心死了。

8辆车开始充电，功率瞬间到了3000kW，过了一会，降到了几百kW。

现在演示版的800v充电桩选址，你看看为啥选呢？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 峰值功率多大？一个火车头最大28800kW，是对电网冲击严重的负荷之一，每跑一个区间对该区间的供电网都是冲击性的，怎么抗住的？ 一个换电站，13块100度满电电池，1C功率持续放电，也就1300kw（还根本不可能持续这样放电），这点容量够看吗？最关键是，此时蔚来车主你还服务不了？他要换电，你跟哪儿当蓄电瓶用着呢，还怎么换电？ 搞buffer不是不可以，都是专门的储能电池，不可能一会儿停下来拆一块儿拿出去的换一块没电的。
: 超级快充480kw，弄20个主桩，9600kw也才一个运煤火车头的功率。每个480kw的桩带4-6个充电枪，智能分配给充电的车，同时服务80-120辆车。根本就不是个事儿。
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