实践出真知，我春节去云南3500公里纯油自驾，全程只要条件允许基本贴着限速+20%上限跑，电量没有低于过70%，说明这个1.5t增程器保电完全没有问题。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉车小风阻优化的好不需要那么大功率，但是有些中大型SUV120巡航百公里要25度电，
: 这平均功率就要30kw了，如果再不断加速减速，考虑能量回收损失，平均40kw也是很正常的，
: 所以说120勉强没问题，再往上到140的话就难了
: ...................
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