现在这种送换电权益的方式，会让有家冲的潜在客户认为自己不用的话，被别人薅羊毛了，反而不利于销售。
有家冲的用户经常去换电，实质上是资源的浪费，不符合商业逻辑。

我认为，现在还送这么多换电权益，主要是因为销售不达预期。
因为三代站已经建好多了，技术迭代已经比较成熟了。

另外，换电权益应该送固定时间，比如1-2年，而不是和首任车主绑定。

【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 哪有这种好事。虽然两个都是蔚来出钱，还是非常不一样的。送换电权益是让用户帮着蔚来更快把换电技术迭代完善，对蔚来的发展是有好处的。送选配对蔚来完全没好处啊，只会降低车子毛利率，等于自杀啊。
: 实操上充换电（nio power）和造车卖车也是各自独立在做。
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修改:mchh211 FROM 117.60.190.*
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