这不就是我说的智驾必须安全优先么

你说的该走的场景，就是赌对方会让你，可能99.9%都没事，但是遇到0.1%对方不让，就是出事故了。人开能让司机负责。

智驾也按人开出了事故怎么办，这不是一个技术问题，这是法律问题。


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 现在智驾的主要问题是只有静态障碍的探测，没有环境预判，结果就是该走的时候不敢走，不该刹车的时候给你来脚急刹，远谈不上什么流畅，
: 人开车最厉害的地方是有动态形势感知能力，知道什么环境下该快什么环境下该慢，这个你靠几个激光雷达根本就做不到，
: 未来大概率还是要走视觉路线，通过视觉进行海量环境信息的获取再辅以后台的大模型训练实现态势感知，
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