这跟你没办法讨论了，你要说超充比换电效率高那就随你了。你去看看超充使用是均匀分布的还是几个峰值再来扯效率问题
20辆换完100分钟（现在实际换电也就三分钟），那20辆甚至更多排队超充呢？等多久？我看你服务区布多少超充桩
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 什么效率，那就是换电的车太少，来个一二十辆车，不一样排队？20辆车换完那，每辆车5分钟，最后一辆车等100分钟。还没块电池不占地方，一堆来换电的车排队等着换电，不占地方，都听到天上是吗？
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: 还夜间充电，到不了半夜电池就充满了，你当蔚来是出租车网约车，卡着12点去换电，换下来的电池半夜充？夜里就是闲置。换电站仅适合根本没几辆车去换电，才显得效率高。排三四辆辆车就根超充相近，排十辆以上，还不如直接超充。
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