那明白了，你自己想买啥的确别人干涉不着。
带智能驾驶的车卖得很好，也是客观事实。说明还是有很多人看重这个的。
另外AEB这种不是以往功能的延伸，就好像高阶辅助驾驶不是ACC的延伸一样。华为提供的数据是有的，不过估计你大概率不认罢了。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 如果有数据证明高级辅助驾驶比普通L2基本辅助驾驶或者老司机显著降低了事故率，那么我是愿意溢价买单的，不过目前好像没看到这方面有力的证据。
: 华为那个aeb能力提升我觉得其实也是挺有意义的，但是同样的，目前没看到显著的证明表面这东西足够成熟。但即使这个确实已经显著进化了，其实也还是传统功能进化了，不一定偏要往智能化的角度扯。
: 从技术进步角度高级辅助驾驶这事我当然是肯定的
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