就是针对换电啊
汽车不同于手机，成本大多了，数量又少多了
换电作为补能方式的话，基础设施投资会很大，其实仅仅为蔚来一个厂商服务，已经是经济上不太可能划算的了
再细分的话，根本就是经济不可行的策略

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 手机同一代的标准版和pro和max也不能互换电池啊 很容易理解  真正有问题的是换电这个操作本身。
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