你又说这些技术，关键是时间，这个是没法逾越的。就像一个关键的司机岗位，你觉得会招聘一个刚刚拿到驾驶证的人吗？哪怕这个人考驾照考了100分，各种理论背的滚瓜烂熟。 现在这个智驾就像刚刚考完驾照的人，确实有的人考的好，有的人刚及格。但重要司机岗位，也绝对不会招聘一个刚拿驾照的满分考生。肯定会招聘一个至少有10年驾龄的老司机（当然仅仅有10年驾龄这单一要素肯定是不够的），还要通过层层考核才能上岗。

现在的智驾也好，辅助驾驶也好。都是刚刚那驾照的新司机，那么一定要经过市场的锤炼才能成熟，层出不穷的智驾事故也恰恰印证了这一点。

所以一个珍惜生命的人，是绝对不会给厂家用生命做测试的。 你不信你问问 高层领导用不用智驾就得了。



【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 成不成熟是可以检验出来并且量化的
: 就跟驾校考察一个人开得合不合格也是有指标的
: 甚至可以设置更复杂的考核指标
: ...................
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