我不需要打嘴炮，华为 ADS 3.0 已经有 50 万个活跃车辆，表现怎么样，大家使用率如何是一清二楚的事情，每天智驾触发了多少次AEB 后台都能知道。

而人类司机嘛，去年我国发生了 4 万起有死亡的交通事故，每天都有 100 多人丧命。你只能庆幸你以前不是其中一员，以后也努力好好开车。
我只能说人才是最自负最危险的。

【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 你除了抬杠没啥实用的论点。我核心就是没有时间的沉淀，智驾就是屎一坨。我又不是没用过智驾。
: 而且现在各个智驾测试都一堆，陈震今年初，大晴天，在北京测试fsd被扣几十分，差点驾照搞丢了。当然无数的智驾测试结果，就没有一个能毫无问题的。我自己试驾智驾过程，车辆也是扔在马路上不知所措。这些无疑证明了智驾还远远不成熟，还在这瞎忽悠。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】



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