如果你只是看续航多少还用得着跑吗，看电池大小就好了。
另外，测的是120保持时间，如果80/60保持时间又是另外一个数据，所以才说只是突出风阻这一个因素  
  
【 在 sunsetyyun (yy) 的大作中提到: 】
:  达成率接近，说明L90在极限工况下并没有明显的更差。
:  但是，看下两辆车的实际数据：98度电池对85度电池，高15%电量，续航380对280，高35%。cltc 720对570，高26%。
:  三电水平作用占比多少，我也不知道。用户只看续航就好了吧
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