你错了，其实网约车不适合换电

我跟出租车司机、网约车司机聊过无数次了，一天也就补能一次，你把人家当机器人了？人家也要休息的，而且也没那么多单子。

当然，如果是一辆车两个人轮着开覆盖24小时，换电是个好选择。

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 网约车或者出租车是非常适合换电模式的。北京出租车就有换电站。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 1、我研究了一下市面上不能换电车的质保政策，很多都是有坑的，比如不能在12个月内开超过3万公里，否则就丧失终身质保权益，很多品牌承诺更换电池的标准其实已经很低了，都是65%、70%，所以一旦衰减后更换电池是几乎不可能的。
: : 2、补能速度，换电就是快，无论是超充还是快充都是伤电池的，而且低温环境下充电速度越快对电池伤害越大，而且是不可逆的。
: : 3、对于家庭用户而言，一年其实也就2-3万公里是主流，我家两辆车，每辆车一年不会超过2万公里。电池健康度是受几个因素影响：一是循环次数，二是日历寿命，三是不良的充电习惯。对于家庭用户而言，循环寿命是最不用考虑的问题，后两者才是电池衰减的最大原因。

--发自 ismth(丝滑版)
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