这就是国产品牌的悲哀，大好时机不想着推极致产品占领市场，就成天想着利润最大化
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 去年是补贴250公里，朗逸之流就搞了270公里吃补贴
: 今年补贴起始线有调整为300公里，结果。。。就要清库存了，过了7月份一份补贴没有
: 不单单是技术上不思进取，大众去年能输入中国的就是电动高尔夫那个240续航的技术
: ...................
--
FROM 101.229.82.*