我已经看不懂你的数字了，再讨论下去没意义了，就这样吧，你觉得慢充有前途你可以去投资一把试试
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 你可能对充电桩效率没什么概念，拿nio的超充举例，平均一个桩一周40单，这个效率已经很高了，服务1400辆车需要35根桩，成本350万。
: : 公共慢充成本肯定远高于公共快充，因为慢充的地皮成本远高于快充，换电站的地皮成本反而是最低的
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