【 在 hig 的大作中提到: 】
: 现在90%的都是油车，你怎么布局慢充，才让电车能随时随地充电？你独占停车场一部分空间不让油车停，这个不是成本吗？难道要为了10%的电车把停车场装满慢充？
: :

所以给你很宽松的算成一个8小时慢充桩一周只能服务7辆车啊，你还想怎样？
国际汽车城的运营数据是上海市中心区域慢充桩的平均使用时间饱满率达到35~50%，换句话说超过1/3的时间段都是在充电的

精算要看统计数据，不是你拍拍脑袋就行了的。之前还曾有个二货说上海的PHEV一大半时间在用油跑，国际汽车城同样有另一个服务于上海市政府的公司EVdata，专门汇总处理拿了上海市新能源补贴的车的数据（每辆新能源车标配SIM卡不时回传数据，这也是新能源车OTA的基础，因为每辆车必须配SIM流量卡传数据，不然拿不到补贴），数据啪啪的打这种二货的脸
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修改:marion FROM 39.144.40.*
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