【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 从设计角度，单个部件被连续误动的可能性还是很大的，因此这种巡航控制逻辑是很危险的。很多车巡航启动需要两个动作，一个是打开巡航开关，再一个是设定达到的速度
: 发自「今日水木 on V1829A」
不管什么设计，没有踩加速踏板加速这就是缺陷，踩了刹车踏板没有减速也是缺陷，到这个程度还洗地只能说明脑残
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