所以卡车如果用BEV方案，必须采用换电技术，不需要装1000度那么多，装300度就够，跑200公里进一次换电站，5分钟满血复活。

【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 能发300度电的氢，算上罐子，70MPa大概才400公斤，一下子就少了一吨多的重量啊。公交车还不明显，如果是长途卡车就更明显了。你弄个1000度电的卡车，光电池就六七吨，而氢罐才一吨多点，算上额外的燃料电池系统，合一起比电池还要轻五吨。而且大货车也不能没事就在路上充电，得着急赶路啊。
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