大概意思就是这样，让车辆运动势能反托电机发电给电池充电……
标定肯定是越简单越好，目的就是降低成本……ibooster本身有crbs，特斯拉不用而已，所以刹车上不用标定，直接油门标定就完事了……简单省钱……
你eu5有单踏板也可以关闭单踏板……
单踏板能量回收就在油门上，关闭单踏板，能量回收就在刹车上……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 姐，不是电机反转，是减速器齿轮接触面切换了，由驱动面变成被驱动面，电器开关切换到发电模式了……
: 没几个型号，还舍不得精标，我eu5刹车都线性增加能量回收。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ....................
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