总结下来就是，
电池加个硬壳子，当结构件用，小事故碰不坏，大事故也可吸能。
另外，铁锂电池特性，稍微挤挤也没事。
比纯堆软包方案强得多，比加一堆硬壳子的三元也强一些。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不会。在一般的绝大多数事故中，或者说，在绝大多数烈度超出C-NCAP、CIASI、IIHS、E-NCAP碰撞工况的事故情况下，作为车身结构件一部分的刀片电池/刀片电芯都不会受到损坏。如果在某个极高烈度事故场景下，作为车身结构件一部分的刀片电池/刀片电芯受到了导致明显侵入量的损坏，那么此时车内乘员受到
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