『DHT混动专用电机』和『独立式电机』是两种不同类型的电机，这两种电机的包络尺寸、定子/转子结构、特征参数都不同；独立式电机用于EV车型、老式的混动车型（非DHT构型）以及P4位置；DHT混动专用电机用于DHT构型的混动车型；在体积方面，DHT混动专用电机必须比独立式电机做得更小，在功率密度方面，DHT混动专用电机的功率密度必须做得更高；所以独立式电机无法装进DHT壳体中。

吉利工厂目前仅能极少量试产60/100kw的DHT混动专用电机，已生产的其它规格的电机都是用于EV车型/老式混动/P4位置的独立式电机，不能装进DHT。
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: : : 吉利威睿还有60/100kW功率的电机啊？沃尔沃3款T8插混车去年底换装了威睿电机，我只知道电机型号是TZ220XS109，不知道电机的功率是多少。查了下，本田iMMD的电机最大功率是135kW，威睿的给极氪01用的扁线电机最大功率200kW，如果也不能给1DHT用，是否因为功率太大与其它部件难以适配？
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