【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 平均需要42kw，纯120高速段持续需要高于42kw，你跟我说不要高于40kw?
: 平均需要42kw的情况下，发动机根本没有余力去给电池充电（别谈ota软件逻辑，你总不能要求一个飙到4000转的发动机再飚更高去给电池充电吧？）
: 那么电池已有的电时用一点少一点。高速就是长途，超几次车，或者上几次坡，电池多的电肯定会用完。
: ...................

别分析了，再分析，这个帖子很快就要失踪了
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