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- 主题:市郊铁路 东北环线 不搞了？
- 发布的2024重点工程居然没有，去年，前年都还有的。
--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.74.* - 改名了，北京铁路联络线提升工程就包括东北环线。北京接下来几年的重要任务有一条是8站2场的互联互通，现在只有京张通道和其他通道没连接上了，就靠东北环线了，所以估计以后东北环线的市郊铁路班次会减少，留一部分开跨线高铁。这可能也是目前东北环线迟迟没有招标的原因之一。
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修改:riderdgw FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.* - 【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 改名了，北京铁路联络线提升工程就包括东北环线。北京接下来几年的重要任务有一条是8站2场的互联互通，现在只有京张通道和其他通道没连接上了，就靠东北环线了，所以估计以后东北环线的市郊铁路班次会减少，留一部分开跨线高铁。这可能也是目前东北环线迟迟没有招标的原因之一。
北京北站往南会建设联络线吗？ 比如北京北连接北京南站，还是说得绕一圈东北环线连接？
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FROM 210.12.157.* - 这个问题我还真在网上查过，之前有过规划，从北京北地下建设直径线连北京西站，不过之前北京西连北京站的地下直径线建了8年，投入很大，作用也没发挥的太大，所以这个方案就放弃了，现在替代的方案就是用东北环线代替，连接。不过在2035年的轨道交通规划中，有个南北直径线的内容，从清华园往南，不过网上有人分析那个主要还是给城市快线预留的，跨线跑火车的可能性不大，只是保留的这个名称，功能完全不一样了，并且那个什么时候能建还很遥远。
【 在 DOUYINAPP 的大作中提到: 】
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: 北京北站往南会建设联络线吗？ 比如北京北连接北京南站，还是说得绕一圈东北环线连接？
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FROM 223.104.41.* - 眼下北京确实是有这个大问题，各大铁路站之间不连通，都是终点站，没有跨线，北京南北无法联通，极其不便。不过，搞的东北环线一直在变，一直开不了工。
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 改名了，北京铁路联络线提升工程就包括东北环线。北京接下来几年的重要任务有一条是8站2场的互联互通，现在只有京张通道和其他通道没连接上了，就靠东北环线了，所以估计以后东北环线的市郊铁路班次会减少，留一部分开跨线高铁。这可能也是目前东北环线迟迟没有招标的原因之一。
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: 修改:riderdgw FROM 223.104.41.*
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.74.* - 北京丰台、北京西、北京南、北京、北京朝阳，和正在建着的城市副中心已经实现互联了，就剩下和最后的清河、北京北了。1月份的这次火车调图，已经有不少在北京停两站或三站的车次了，这样大家在近的地方上车，就不用再在市区的轨道交通里折腾了。总起来说还是利大于弊
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 眼下北京确实是有这个大问题，各大铁路站之间不连通，都是终点站，没有跨线，北京南北无法联通，极其不便。不过，搞的东北环线一直在变，一直开不了工。
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FROM 223.104.41.* - 那以后北京北没必要直接南下了，通过东北环线绕行就行，京张，京包过来的车也不多。
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 北京丰台、北京西、北京南、北京、北京朝阳，和正在建着的城市副中心已经实现互联了，就剩下和最后的清河、北京北了。1月份的这次火车调图，已经有不少在北京停两站或三站的车次了，这样大家在近的地方上车，就不用再在市区的轨道交通里折腾了。总起来说还是利大于弊
: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: : 眼下北京确实是有这个大问题，各大铁路站之间不连通，都是终点站，没有跨线，北京南北无法联通，极其不便。不过，搞的东北环线一直在变，一直开不了工。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.74.* - 确实，整个呼市人口好像还没回天的人多。再说如果想南下，可以走呼南高铁，没必要在北京穿城路过
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 那以后北京北没必要直接南下了，通过东北环线绕行就行，京张，京包过来的车也不多。
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FROM 36.138.119.* - 19北推迟建设了，才是最关键的，
新龙泽只有13拆，等于是个拄着拐杖的瘸子
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 发布的2024重点工程居然没有，去年，前年都还有的。
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FROM 223.104.40.* - 【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 这个问题我还真在网上查过，之前有过规划，从北京北地下建设直径线连北京西站，不过之前北京西连北京站的地下直径线建了8年，投入很大，作用也没发挥的太大，所以这个方案就放弃了，现在替代的方案就是用东北环线代替，连接。不过在2035年的轨道交通规划中，有个南北直径线的内容，从清华园往南，不过网上有人分析那个主要还是给城市快线预留的，跨线跑火车的可能性不大，只是保留的这个名称，功能完全不一样了，并且那个什么时候能建还很遥远。
是啊，观里每次去上海要去北京南站、西站、北京站绕一圈好麻烦。 而且火车站基本都在南边。
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FROM 210.12.157.*