引进中国早，低端被国产仿烂了，毫无特色，五羊本田居然还在出顶杆机卖8000，
顶杆机是为巴西人设计的，连巴西都停产顶杆机多年了，出这种车就是自贬身价，
负面广告。
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FROM 58.39.233.*

8k的顶杆机是说CG125吗？那车的问题是非真空胎，如果上真空胎，我会买一辆，情怀无价。
小时候就是看着这种方灯圆灯的日式车。
至于互联网流行后才兴起的翘尾巴的街车，仿赛，拉力，巡航这些，本田在国内推出的也算不差，当然真正
厉害的全得进口，这可能是卖不好的原因，比如新出的400系列，感觉怎么都应该大卖，结果一看实车，
还就是不想买。

【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 引进中国早，低端被国产仿烂了，毫无特色，五羊本田居然还在出顶杆机卖8000，
: 顶杆机是为巴西人设计的，连巴西都停产顶杆机多年了，出这种车就是自贬身价，
: 负面广告。
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FROM 166.111.33.*

这种论调我已经听了一年了，但完全没见到证据，
五本网站上的照片清晰得显示是顶杆机。

【 在 philzhang 的大作中提到: 】
: 现在的新款CG125是小链机了，不是顶杆机了。而且CG125顶杆机不是为巴西专门生产的，是全球车型。
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FROM 58.39.233.*

据说顶杆机有它的优势，具体是啥都没研究过  
  
【 在 WilliamF (WilliamF) 的大作中提到: 】
:  引进中国早，低端被国产仿烂了，毫无特色，五羊本田居然还在出顶杆机卖8000，
:  顶杆机是为巴西人设计的，连巴西都停产顶杆机多年了，出这种车就是自贬身价，
:  负面广告。
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FROM 106.224.109.*

嗯，这个上顶杆有点过分了。。。毕竟是高一个级别的复古车了
内胎确实复古，不过考虑安全性的话，要是70-80时速扎个钉子，麻烦就大了。。

【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 这车也是顶杆机
: https://www.wuyang-honda.com/home/cpzs/ryj/qsj/detail-713.shtml
: 真有情怀就应该用内胎得，因为钢丝圈只能上内胎，钢丝圈的减震效果还好。
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