- 主题:双层高铁要来了
很多年前去天津，坐的就是这种双层列车
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看性价比了，如果降低成本同时足够用于造这种火车
希望不是为了创新而创新
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 记得好多年前坐过一次双层火车，但后来就再也没有看到过了。看到这组双层高铁测试图，第一反应是感觉新鲜，其次是可以增加运量，不过接下来想到的就是安全性了，车身高度增加后，那么快的车速，是否会有安全风险，毕竟测试时不太可能满载
: 发自「今日水木 on iOS」
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“毕竟测试时不太可能满载”
这就属于你自行脑补的了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 记得好多年前坐过一次双层火车，但后来就再也没有看到过了。看到这组双层高铁测试图，第一反应是感觉新鲜，其次是可以增加运量，不过接下来想到的就是安全性了，车身高度增加后，那么快的车速，是否会有安全风险，毕竟测试时不太可能满载
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好漂亮
期待
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 记得好多年前坐过一次双层火车，但后来就再也没有看到过了。看到这组双层高铁测试图，第一反应是感觉新鲜，其次是可以增加运量，不过接下来想到的就是安全性了，车身高度增加后，那么快的车速，是否会有安全风险，毕竟测试时不太可能满载
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: 发自「今日水木 on iOS」
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: 曾经有一
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发自「今日水木 on iOS」
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公交车都不搞双层了，，，
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 记得好多年前坐过一次双层火车，但后来就再也没有看到过了。看到这组双层高铁测试图，第一反应是感觉新鲜，其次是可以增加运量，不过接下来想到的就是安全性了，车身高度增加后，那么快的车速，是否会有安全风险，毕竟测试时不太可能满载
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--来自微微水木3.5.14
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安全吗？
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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20年前的京津城际就是双层的 当时感觉70分钟挺快的 现在都进入半小时生活圈了
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你没听说过有沙袋这么个东西吗，新型号上道前都拉沙袋跑过载测试的
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 记得好多年前坐过一次双层火车，但后来就再也没有看到过了。看到这组双层高铁测试图，第一反应是感觉新鲜，其次是可以增加运量，不过接下来想到的就是安全性了，车身高度增加后，那么快的车速，是否会有安全风险，毕竟测试时不太可能满载
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安全吗？
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对的，希望是综合考虑后的性价比决定
【 在 houzhi 的大作中提到: 】
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: 看性价比了，如果降低成本同时足够用于造这种火车
: 希望不是为了创新而创新
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发自「今日水木 on iOS」
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