- 主题:大巴必将成为高铁的掘墓人
扯犊子了，时间成本呢
【 在 chery 的大作中提到: 】
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: 这只是时间问题
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#发自zSMTH@2410DPN6CC
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FROM 124.152.219.*
铁路亏本经营
必然不能长久
公路从运力到成本都有优势
经济规律是抵挡不了的
【 在 chery (chery) 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题
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FROM 180.97.244.*
我说的是珠三角 长三角那种二三百公里以内的客运
【 在 HYXMU 的大作中提到: 】
: 超过500公里，你来掘墓一下。
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FROM 120.244.38.*
高铁一小时350，大巴3小时。我肯定坐高铁。
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FROM 39.144.69.*
纯扯蛋
举什么栗子不好，非要拿珠海深圳来做栗子。珠海深圳现在高铁要绕广州南
其他线路大巴怎么可能有竞争力？
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题
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FROM 70.188.75.*
简直是胡说八道。高铁首选，其次私家车了，顺风车盛行，大巴是最底层的选择。
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FROM 223.104.231.*
200公里大巴也完全没有招架能力
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 我说的是珠三角 长三角那种二三百公里以内的客运
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FROM 70.188.75.*
有道理的，长三珠三等非常特殊的地方高铁有优势。其他地方随着国家无力维持基建保养，必然大巴成为可靠交通工具。
【 在 chery (chery) 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题
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FROM 122.233.49.*
其实高铁只有水鱼号是问题，其他地方包括往潮汕方向的高铁都不是问题
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题
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FROM 223.104.68.*