- 主题:货车司机自杀事件
已经有地方开始推卸责任,退钱,取消强制安装了。
现在部委制定政策完全就空中楼阁而已。
【 在 Castrol (卡斯楚) 的大作中提到: 】
: 问其实如果单身司机还是可以,卫星还是下降了大货超速和疲劳驾驶。这司机拖家带口,2000元是最后稻草。
: 接收设备确实可能有问题,虽然是双模而且公司自己出来甩锅了。不过确实是北斗大产业链
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 123.117.82.*
类似于手机和移动/联通在网的费用吧
这个有点类似于北宋的青苗贷
以前都用gps时为啥不强制上,现在上赶着搞
【 在 xiaodoubao 的大作中提到: 】
: 一个设备几千块,每年服务费几百你怎么看?
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: #发自zSMTH@Redmi K20 Pro Premium Edition
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FROM 123.185.77.*
本来就不是技术问题。
现在北方这个问题太严重了。
上次也是都说了保护费交了,还要收。
运管,验车这两个行业最后的疯狂了。
交通委的两面人太多。
国内运输成本比海运到美帝,欧洲贵多了。
消费品终端价格根本下降不下来。
【 在 signalyc (大海的方向) 的大作中提到: 】
: 类似于手机和移动/联通在网的费用吧
: 这个有点类似于北宋的青苗贷
: 以前都用gps时为啥不强制上,现在上赶着搞
: ...................
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修改:foureyesdog FROM 123.117.82.*
FROM 123.117.82.*
这届北大的总,就只能管理电信行业。
最近的5G,把电信行业坑惨了。
其他部委都是有山头的。管不了呀。
【 在 signalyc (大海的方向) 的大作中提到: 】
: 类似于手机和移动/联通在网的费用吧
: 这个有点类似于北宋的青苗贷
: 以前都用gps时为啥不强制上,现在上赶着搞
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FROM 123.117.82.*
不出政策货车客车频繁出事故,动不动就群死群伤,没什么政策的时候开客货车确实是很赚钱的工作,但冤死的人上哪说理去?现在货车司机是挣得少了开始哭穷,不知道有多少本来会死在货车下面的人还帮着他们骂zf呢
你记得早些年有很多跨省夜班卧铺长途吗,某年开始因为经常出事故陆续被取消了,但就算导致企业倒闭损失税收被失去工作的司机痛骂也要取消,为的就是少出死很多人的大事故。同样是夜班长途,欧洲司机怕死,按规矩办事不疲劳驾驶,中国交通法历来禁止疲劳驾驶,但中国司机为了挣钱不要命,甚至靠xi du提神也要跑,怎么教育都当耳旁风,不出这些政策你说还能怎么办呢?司机再苦再穷还能养活全家,死了那么多无辜的路人和乘客才换来的政策你轻飘飘一句不该出,这些人的命还不如司机高收入重要?
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
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: 本来这个政策就不应该出来。
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发自「今日水木 on i」
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FROM 120.244.202.*
幼稚,因为交通委的政策最后落实到头就是罚款。楼上说的青苗法,建议不知道的去看看。
王安石最后怎样身败名裂的。这个事情普通教科书都不提的。
最后导致北宋的内部惨烈的党争。
罚款是最大的动力和好处。变相成为地方部门的小金库,财政收入。
最终买单的是你我大家各位最终消费者。
为什么美国的司机严格遵守,美帝都是大头车,安全性能极其好。
为什么兰州那个地方长下坡谁都知道会出大事情,缺从来没有人出头。
导致死亡几十人。
因为所有部门都是只管罚钱不管实事
正确的方法就是,不罚钱,取消非法改装厂。超重必须卸货。
超载就必须下人,吊销司机执照。超时,就必须等候两倍以上的时间。
西藏,新疆就是这样控制超速的。效果最好。反正你要这么就时间。
btw
交通委连老头乐都不去管,为什么?就是因为罚不倒钱。
条条规矩,老头乐都是违法的,没有人管,山东的车厂都不去管。
必然有地方保护。
讨论技术问题的是不是太幼稚了。
【 在 clynia (clynia) 的大作中提到: 】
: 不出政策货车客车频繁出事故,动不动就群死群伤,没什么政策的时候开客货车确实是很赚钱的工作,但冤死的人上哪说理去?现在货车司机是挣得少了开始哭穷,不知道有多少本来会死在货车下面的人还帮着他们骂zf呢
: 你记得早些年有很多跨省夜班卧铺长途吗,某年开始因为经常出事故陆续被取消了,但就算导致企业倒闭损失税收被失去工作的司机痛骂也要取消,为的就是少出死很多人的大事故。同样是夜班长途,欧洲司机怕死,按规矩办事不疲劳驾驶,中国交通法历来禁止疲劳驾驶,但中国司机
: 发自「今日水木 on i」
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修改:foureyesdog FROM 123.117.82.*
FROM 123.117.82.*
纯猜测5g不是这位总能说了算的,这个盘子很大,复杂程度更高
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 这届北大的总,就只能管理电信行业。
: 最近的5G,把电信行业坑惨了。
: 其他部委都是有山头的。管不了呀。
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FROM 123.185.77.*
其实北斗不北斗另说
只是说,大货车司机的生存环境太恶劣了。如果真的不超载,不疲劳驾驶,就纯赔钱(高速费,油费),那就说明一定有一些问题
【 在 Castrol 的大作中提到: 】
: 问其实如果单身司机还是可以,卫星还是下降了大货超速和疲劳驾驶。这司机拖家带口,2000元是最后稻草。
: 接收设备确实可能有问题,虽然是双模而且公司自己出来甩锅了。不过确实是北斗大产业链
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FROM 222.131.9.*
996公然打脸劳动法。
各大部委没有一个敢出头。
呵呵。不说了。
【 在 pptan (我就是我) 的大作中提到: 】
: 其实北斗不北斗另说
: 只是说,大货车司机的生存环境太恶劣了。如果真的不超载,不疲劳驾驶,就纯赔钱(高速费,油费),那就说明一定有一些问题
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FROM 123.117.82.*
基层吸血鬼太多
【 在 Castrol 的大作中提到: 】
: 应该不是北斗的问题,gps、gnss、伽利略来了也没用。
: 目前看设备是北斗和gps双模的。
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- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 106.37.250.*