- 主题:运10确实水平不太行，但是不应该完全下马 (转载)
国内按照现代设计方法从头搞的第一款飞机是J10，
运10如果继续可以参考下斯贝国产化，后者那还是有了全套资料的情况下搞的。
运10别的不说，当时搞国标，如果要通过适航证，把当时科研经费都投进去都不够。
先期说多少多少维持的就是钓鱼，
政策不允许长期不出产品的项目。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 运10确实水平不太行，但是不应该完全下马 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 2 18:41:25 2022), 站内
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: 如果什么都不用继续研发。
: 还要经费干嘛。
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: 不说当时中国有轰炸机的发动机。
: 也不说当时可以继续研制发动机。
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: 就说，运10是1985年下马的，拿到波音的发动机一点问题都没有。
: 拿不到波音的发动机，也能拿到麦道的发动机。
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: 当时运10下马，就是为了组装麦道。
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: 所以当时继续搞运10，90年代初应该就能批量生产了。
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: 【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: : 生产不了，运10的机体是测绘的，这个倒好办。
: : 但是它的发动机是直接拆的波音707的发动机，中国自己没有这方面的发动机设计制造能力，当时跟苏联的关系也不好，也没法用苏联的发动机。
: : 不过，如果项目坚持下来，不能说商业化，这几本不可能，但是民航领域里各种相关的试验，都可以慢慢做起来。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 122.9.80.*]
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FROM 223.104.36.*
国内当然进步了。
胖妞早就满天飞了。
但是上海买办之城，不是搞自主研发的地方。
【 在 gzw411 的大作中提到: 】
: 你是反讽还是认真的？！
: 你的意思是，40年了，国内现在造飞机的水平还后退了？
: 其他制造业，钢铁 有色 家电、汽车、高铁 航空业的J20 Y20，过去40年显著的进步。
: ...................
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FROM 122.9.80.*
斯贝也是春天以后才搞成那样的。
中国的适航证想拿就拿，为什么要把当时科研经费都投进去？
中国自己搞的第一款飞机是歼八。
【 在 liuxueshen 的大作中提到: 】
: 国内按照现代设计方法从头搞的第一款飞机是J10，
: 运10如果继续可以参考下斯贝国产化，后者那还是有了全套资料的情况下搞的。
: 运10别的不说，当时搞国标，如果要通过适航证，把当时科研经费都投进去都不够。
: ...................
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FROM 122.9.80.*
Y10不是上海搞的？？！
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 国内当然进步了。
: 胖妞早就满天飞了。
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: 但是上海买办之城，不是搞自主研发的地方。
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 183.11.72.*
你坐过？
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 指标达成。
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FROM 221.192.178.*
工业化就不造样品了，直接批量工业化生产？这得多煞笔
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 呵呵呵，你怕是对工业化有什么误解。
: 再见。
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FROM 223.72.73.210
那是啥时代的上海。
【 在 gzw411 的大作中提到: 】
: Y10不是上海搞的？？！
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 122.9.80.*
反复试飞啊了啊。
【 在 tgfbeta 的大作中提到: 】
: 你坐过？
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FROM 122.9.80.*
飞了几次就废了来着？
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 反复试飞啊了啊。
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FROM 221.192.178.*
当年中国民航引进西方客机后，才发现喵的原来开航空公司是可以挣钱的；当年国航在引进777-200后，才发现原来国际航线也是可以挣钱的……而运十的经济性，即使能解决一大堆技术问题，也没任何希望能在市场上活下去。
【 在 tgfbeta 的大作中提到: 】
: 飞了几次就废了来着？
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FROM 221.192.178.*