- 主题:运10确实水平不太行，但是不应该完全下马 (转载)
飞了N次，直接上高原当运输机用了。
【 在 tgfbeta 的大作中提到: 】
: 飞了几次就废了来着？
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FROM 122.9.80.*
听说降落以后舱门开不开，硬撞开的
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 飞了N次，直接上高原当运输机用了。
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FROM 221.192.178.*
运十一共就飞了试飞?演示飞行一百多个架次，一百多个飞行小时。其试飞系统性按现在客机试飞标准简直就是笑话(c919单试飞员试飞小时数就超1000小时)，只飞了最基础的飞行包络，试飞强度连同时代军机都不如，整个过程问题层出不穷。最后放弃也是最自然的选择，就这玩意儿指望它上墙？。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 飞了N次，直接上高原当运输机用了。
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FROM 101.229.121.*
那是试验机，当成机在用。
【 在 tgfbeta 的大作中提到: 】
: 听说降落以后舱门开不开，硬撞开的
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FROM 122.9.80.*
运10就造了一架。
919第一架直接就就静力破坏试验了，飞了么？
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 运十一共就飞了试飞?演示飞行一百多个架次，一百多个飞行小时。其试飞系统性按现在客机试飞标准简直就是笑话(c919单试飞员试飞小时数就超1000小时)，只飞了最基础的飞行包络，试飞强度连同时代军机都不如，整个过程问题层出不穷。最后放弃也是最自然的选择，就这玩意儿指望它
: 上墙？。
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FROM 122.9.80.*
我见过。。好可惜据说有 nj
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FROM 120.245.122.*
这就是无法工业化生产的问题
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 运10就造了一架。
: 919第一架直接就就静力破坏试验了，飞了么？
:
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FROM 101.229.121.*
不是吧，运10没做过整机静力试验？
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 运10确实水平不太行，但是不应该完全下马 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 5 19:15:37 2022), 站内
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: 运10就造了一架。
:
: 919第一架直接就就静力破坏试验了，飞了么？
:
: 【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: : 运十一共就飞了试飞?演示飞行一百多个架次，一百多个飞行小时。其试飞系统性按现在客机试飞标准简直就是笑话(c919单试飞员试飞小时数就超1000小时)，只飞了最基础的飞行包络，试飞强度连同时代军机都不如，整个过程问题层出不穷。最后放弃也是最自然的选择，就这玩意儿指望
: 它
: : 上墙？。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 122.9.80.*]
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FROM 223.104.36.*
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 发信人: luoxiaogui (罗小癸), 信区: NewExpress
: 标 题: 运10确实水平不太行，但是不应该完全下马
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 30 13:40:58 2022), 站内
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项目下马是一方面，整个研制-制造队伍解散，这才是损失；因为，这个"小"体制再次组合，各方面成本极高。
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FROM 222.129.186.*
当年必须解散这个队伍。
如同明朝销毁全部郑和宝船的资料。
【 在 Hxy001 的大作中提到: 】
: 很复杂；研制任何一个项目 队伍即使再小；有效的组织和运行，如果没有可借鉴的经验，都会有很大试错成本
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FROM 123.117.81.*