- 主题:说919就造了一个壳的,自己去搜索一下系统设计
这个说法是错误的,
40多年前的塞斯纳的起落架就能收了,
看过《追捕》的人都知道
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 小飞机缺少很多系统,咱们以塞斯纳为例,
: ...................
: 起落架固定不用收起来、
: ...................
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FROM 123.119.234.*
问题是大家都知道软件赚钱啊,
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 说明还是年轻,你不知道有的人就是轻松把钱赚了,就是因为走对了路选对了行业,而且没啥资源没啥背景…
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FROM 101.88.145.*
你回帖时百度 google了么?推重比显然落后
或者用脚趾头想想,老外会卖给我们更好的发动机?
【 在 xunger 的大作中提到: 】
: 大飞机用的发动机就是国外最新研制的发动机。不存在你说的这些问题。从指标看无论是推重比、油耗、噪声都好于现役。喷之前稍微百度一下并不难。
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FROM 101.88.145.*
明明有现成的流水线产品给空客波音用,多生产点给919不省事省钱么,为啥要费事费力新研一个给919,他图啥
【 在 rexxie 的大作中提到: 】
: 你回帖时百度 google了么?推重比显然落后
: 或者用脚趾头想想,老外会卖给我们更好的发动机?
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FROM 219.236.26.*
c919提设计指标的时候,推重比并不落后“假想敌”。现在落后neo用的leap1a,neo本身就是空客最新一代设计,本来就不应在919的对标对象里面。即使这样,出口许可也是2020年才好不容易搞定。而且neo,737max的每次下订单都是100量级,咱们是10量级。
退1万步讲,就算买不到最先进的发动机扯后腿了,和919本身设计并无关系。做工程设计本来就是在已有约束条件下做到平衡。
【 在 rexxie 的大作中提到: 】
: 你回帖时百度 google了么?推重比显然落后
: 或者用脚趾头想想,老外会卖给我们更好的发动机?
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修改:xunger FROM 124.205.78.*
FROM 124.205.78.*
塞斯纳的起落架拿人手都能给摇起来。
【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 这个说法是错误的,
: 40多年前的塞斯纳的起落架就能收了,
: 看过《追捕》的人都知道
: ...................
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FROM 124.205.78.*
锅内搞计算机的都是垃圾。水平低,视野窄
【 在 iapp 的大作中提到: 】
:请问:1. 什么时候你有了自己有资格用“我们中国”的幻觉?:2. 什么时候你有了可以把“你们码农”划分阵营的底气?:3.
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 123.120.51.*
航天、航空每个系统都有一个最牛逼的单位
一般叫系统工程研究所专门搞总体
这个单位不做具体的分系统
但是作用和地位是最牛逼的
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FROM 223.104.44.*
你们码农懂个毛线,你看下你的系统设计搞的啥,再看看飞机的系统设计搞的啥。虽然我也是码农,但我不是无知者无畏
【 在 iapp 的大作中提到: 】
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: 系统设计是啥?我们码农面试除了coding algo就会考system design,component级别都能给你搞出十几种所谓的经典 design pattern
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: 大街上随便拉一个程序员都能给你讲软件里的system design
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#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 223.72.68.*
这个视频基本是对照着wiki里面leap发动机三个系列公开的表在读,问题是不看备注,leap1c和leap1a是湿重,最轻的leap1b是干重,然后咱们的leap1c虽然仍然比leap1a重25%,长了也有25%,但是咱们的多不少部件。
为什么多这些部件,听说曾有过争议,要求买的那一方打得比方就说咱们买门连门框一起买了,为什么还要自己造门框?这个比方打得对不对另说,反正我是不认可的。
【 在 zclcz 的大作中提到: 】
: 最新研制不假,但是,性能。。。。。
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https://v.douyin.com/Mk4XxFP/:
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FROM 124.205.78.*