就是arj21, 坊间一直传已经虫命名为c909. 不过一直没看到官方消息。

【 在 molly1227 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 如果C919换国产发动机，适航证是不是要重新申请？
: 发信站: 水木社区 (Fri May 30 15:30:39 2025), 站内
:
: 909是啥？
:
: 哪家公司出的？
:
: 【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: : 919还没坐过，只搭乘过一次909
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.173.34.*]
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FROM 71.231.163.*

这种事，不能讲政治，否则会出大问题

能通过严格的验证才行

【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 另外提一句 发动机也要单独的适航证
: 中国局方之前从来没有认证过这种大型的涡扇发动机。
: 所以CJ1000的认证也是挑战，至少表面工作要做足
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FROM 183.173.34.*

C919neo就不是C919了？你这糊涂脑袋

【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 换国产发动机之后，会成为新的型号。
: 如果C919不能继续买到m国的发动机，可能就此停产了。
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FROM 222.128.117.*

你不懂就不要胡说八道了，你这id每天往水木掺屎，受不鸟

【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 不光是发动机，C919还有好几个主要系统是外购的，只要其中之一被制裁，都得停产。
: 【 在 molly1227 的大作中提到: 】
: : 所以，如果美帝不卖发动机，C919就此终结了？
: ...................
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FROM 222.67.207.*

所以说，当年号称国产大飞机，解释了半天波音空客也是集成，这次彻底露馅了
【 在 molly1227 的大作中提到: 】
: 换发动机后，应该算是另外一款飞机了吧  
: --  
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发自「今日水木 on 23049RAD8C」
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FROM 101.82.181.*