- 主题:这次是利用民用无人机的“返航”功能实施的袭击
这次都是固定坐标打击设定。只要目标移动了,就能躲过打击。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 打移动目标用固定坐标?别搞笑了,我觉得把车辆作为无线中继,转发信号给星链都比你这个靠谱
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 111.9.5.*
整个打击过程,飞手只控制了一架穿越机,就是那架录现场视频,用于总结战果的穿越机,其余穿越机都是返航模式,打击预设固定点。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 不用想,肯定是飞手控制的,二毛没你那么傻,如果用你的方法固定坐标,如果坐标错了,那就都白炸了
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FROM 111.9.5.*
gps可能有,否则车里出来哪知道往哪里飞
并且还要飞向不同的飞机,要是不靠gps只能把车停在相当的准确的位置,靠事先规划的路线飞
末端有一定的图像识别
现在开源消息总结的是
GPS + 惯导 + 最终阶段视觉识别(CV)为主
3-5米很关键的,很容易就错过了
要么在机身炸个洞,没意义
现在不少都准确的炸在机翼薄弱的地方,这是飞机的邮箱,从而能彻底摧毁整个飞机
【 在 sortie (sortie) 的大作中提到: 】
: 我倾向固定坐标,民用GPS非差分的定位精度大部分能做到3-5米,炸这种大目标问题不大。
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FROM 39.144.87.*
如果乌前期在机场周边建了差分站,终端亚米级或厘米级的定位精度完全没问题。
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: gps可能有,否则车里出来哪知道往哪里飞
: 并且还要飞向不同的飞机,要是不靠gps只能把车停在相当的准确的位置,靠事先规划的路线飞
: 末端有一定的图像识别
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FROM 120.245.106.*
并不需要增加设备。
返航模式+地形识别,已经完全可以解决问题。
飞机翅膀是非常明显的地形,穿越机返航模式可以精确识别这个地形。
【 在 sortie 的大作中提到: 】
: 如果乌前期在机场周边建了差分站,终端亚米级或厘米级的定位精度完全没问题。
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FROM 111.9.5.*
那也得后台先锁定才行,而且你确定俄毛领空能让你飞固定翼的查打一体
【 在 huangk 的大作中提到: 】
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: 做得到
: 你看察打一体无人机锁住某个目标就能一直跟踪
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: 当然二毛的这个很小,肯定装不上复杂功能,能精确的打击停放地面的飞机已经相当不错了
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: 发自xsmth (iOS版)
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: z--== 每日灌水如修行,永远忠诚 ==--z
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
你当无人机能带多少当量呢,那点药量只能是视觉制导,GPS的精度根本就支持不了,何况还容易被干扰
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
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: 这次都是固定坐标打击设定。只要目标移动了,就能躲过打击。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
从这次返航模式打击效果来看,即使是民用GPS级别,对固定目标也能达成相当可观的战果。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你当无人机能带多少当量呢,那点药量只能是视觉制导,GPS的精度根本就支持不了,何况还容易被干扰
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 111.9.5.*
这不就是视觉识别么
目前各类开源渠道(包括西方智库CSIS、乌克兰军方演示视频、专家解析)普遍指出:
末端靠计算机视觉(CV)识别预设的目标轮廓或场景匹配;
甚至可能使用机翼形状识别或红外图像识别,确保命中脆弱部位;
实战中成功命中的位置并非随机,正说明CV末制导发挥作用。
给你再来些补充情报
补充证据(来自各类情报分析):
一部分无人机为UkrJet或Bober类小型巡飞弹,搭配商业航拍摄像头与轻量级CV模块;
乌军在2024年已展示过使用AI+图像匹配终端打击的自研系统;
二毛曾公开展示部分无人机末端自寻目标攻击雷达站的视频,可类比说明其识别精度能力
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: 并不需要增加设备。
: 返航模式+地形识别,已经完全可以解决问题。
: 飞机翅膀是非常明显的地形,穿越机返航模式可以精确识别这个地形。
: 【 在 sortie 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.87.*
哪里看出来是返航模式,这是你有证据还是你的猜测?
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 整个打击过程,飞手只控制了一架穿越机,就是那架录现场视频,用于总结战果的穿越机,其余穿越机都是返航模式,打击预设固定点。
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FROM 61.171.206.*