- 主题:印度787坠毁原因
你别猜啊 到底黑匣子有没有机械开关的开关记录 你心里有没有谱?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还没有黑匣子记录有说服力。。。。
: 不过是否能关闭成功,黑匣子起码能把关闭动作记录下来吧?
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FROM 223.72.88.*
这个无法解释飞行员很快就开始恢复供油,飞机系统出问题怎么可能这么快就恢复。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你漏了最重要的一种情况。
: 就是飞机本身bug关闭油门,当然这个时候物理开关还是开启状态,
: 但其他参数完全可以感受到,所以问了一句。
: ...................
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FROM 112.41.7.*
双发重新启动的标准操作。
当然应该是只需要重新启动问题发动机。但是双发重新启动习惯了。。。。
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 这个无法解释飞行员很快就开始恢复供油,飞机系统出问题怎么可能这么快就恢复。
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FROM 39.152.24.40
出事前,如果记录到关闭发动机,没有理由不公布吧?
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 你别猜啊 到底黑匣子有没有机械开关的开关记录 你心里有没有谱?
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FROM 39.152.24.40
我给你捋一捋这里的概率
1 副驾小概率没看到开关关就甩锅
2 飞控极小极小概率在开关不动就自动切断油路
3 飞控极小极小概率在开关失灵状态自己恢复油路
你喜欢说可能 我们确实没法排除只要有概率就有发生的可能
但这个可能是多大呢
如果机长故意,或脑残关闭油路的概率是10000
1,2,3相乘的概率会远远小于1
否则 全球787都要停飞
你要知道 哪怕是1/10000 的概率 也就是全球787飞不到一个月就会碰到
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 双发重新启动的标准操作。
: 当然应该是只需要重新启动问题发动机。但是双发重新启动习惯了。。。。
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修改:computec FROM 223.72.88.*
FROM 223.72.88.*
飞控有bug就不是小概率了,
当然这个bug本身可能是小概率
1,不重要,
3,没法说,为啥当时不只重新启动问题发动机。
只能说操作双发习惯了。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 我给你捋一捋这里的概率
: 1 副驾小概率没看到开关关就甩锅
: 2 飞控极小极小概率在开关不动就自动切断油路
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
你在说啥?
两个发动机都被切断油路停机了 你说哪个是问题发动机 哪个是没问题发动机?
你对事实不清楚其实没关系
其实你只要捋清核心逻辑就可以找到答案
就是bug的概率到底是多少 允许这种bug的容忍度是多少
答案是 bug的容忍度是0 因为后果无法接受
bug的概率是至少1/100w
这样才能让全世界大概十年掉一架
那现在问题来了 副驾看到开关关闭的概率是多大
1/2 ? 1/5? 1/10?
答案是
开关开的状态 概率小于1/100w
卡关关的状态 概率是剩下的全部
所以副驾只要去看 就"一定"看到开关是关的
所以他才会问那句话
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印度787坠毁原因
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 18 10:14:21 2025), 站内
:
: 飞控有bug就不是小概率了,
: 当然这个bug本身可能是小概率
: 1,不重要,
: 3,没法说,为啥当时不只重新启动问题发动机。
: 只能说操作双发习惯了。
:
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: 【 在 computec 的大作中提到: 】
: : 我给你捋一捋这里的概率
: : 1 副驾小概率没看到开关关就甩锅
: : 2 飞控极小极小概率在开关不动就自动切断油路
: : ...................
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: ※ 修改:·FLYBBS 于 Jul 18 10:17:33 2025 修改本文·[FROM: 39.152.24.40]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 39.152.24.40]
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 223.72.88.*
我看那个飞过印行和787的疯狂机长说
有个芯片失效会导致双发关闭,这个芯片好像要定期更换
而且787出现过类似情况,幸运的是之前是在高空
认为关两个发动机的概率极低
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 今天看到南海的浪涛微博说原因是
: “已确定是人为操作错误,燃油控制开关被“不当、无意或故意操作”,导致双引擎燃油供应中断 ”
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FROM 221.222.172.*
记错了,一直以为是单反失效,双发操作。
一直是双发失效。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 你在说啥?
: 两个发动机都被切断油路停机了 你说哪个是问题发动机 哪个是没问题发动机?
:
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.138.172
目前没有任何双发失效的证据吧
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 油管上两个资深机长都对最新消息做了回应,他们的意见刚好相反。。
: 这个开关是不会误触的,因为要拔出来一点再上下搬动,上下都有卡榫定位。
: 资深白人机长倾向于是飞行员故意,类似德国之翼空难。。
: ...................
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FROM 171.213.18.*