- 主题:印度787坠毁原因
路透社都报道了
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 今天看到南海的浪涛微博说原因是
: “已确定是人为操作错误,燃油控制开关被“不当、无意或故意操作”,导致双引擎燃油供应中断 ”
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FROM 114.249.16.*
不好意思 关键字 但你的问题其实原文已经有答案了 再看看?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我说的是飞控bug关闭发动机。
: 因为是bug,所以没有警告,机械开关还是处于开状态。
: 但是其他参数能判断出来,所以问了一句。
: ...................
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FROM 223.72.88.*
所谓的3,但首先不是误操作,其次也不是栽赃,就是本能反应直接问。
而且也不是自己恢复了。是做了双发重新启动,一个启动成功了。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 不好意思 关键字 但你的问题其实原文已经有答案了 再看看?
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
再说
如果是飞机的bug 全球的787都应该停飞
但并没有
显然航司都不这么认为
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我说的是飞控bug关闭发动机。
: 因为是bug,所以没有警告,机械开关还是处于开状态。
: 但是其他参数能判断出来,所以问了一句。
: ...................
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FROM 223.72.88.*
当然是非常小概率才能触发的bug,
而且未必是软件bug,可能是硬件bug,也可能是机械磨损,仪表失效。
看软件逻辑是看不出来的。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 再说
: 如果是飞机的bug 全球的787都应该停飞
: 但并没有
: ...................
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FROM 39.152.24.40
本能?
副驾撇一眼开关本能
还是脑子里排除掉各种可能确认是油路问题
同时又确信是机长干的
这种即专业又脑残的思路更本能
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 所谓的3,但首先不是误操作,其次也不是栽赃,就是本能反应直接问。
: 而且也不是自己恢复了。是做了双发重新启动,一个启动成功了。
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FROM 223.72.88.*
可能就没看开关,从其他参数看到发动机关闭了,就问了。
你为啥总想栽赃。。
而且黑匣子记录也没显示出事前发动机被机械开关关过
。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 本能?
: 副驾撇一眼开关本能
: 还是脑子里排除掉各种可能确认是油路问题
: ...................
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FROM 39.152.24.40
你也知道bug概率非常小啊 航司也这么认为的
航司显然还认为人脑残或者故意的概率要大的多
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然是非常小概率才能触发的bug,
: 而且未必是软件bug,可能是硬件bug,也可能是机械磨损,仪表失效。
: 看软件逻辑是看不出来的。
: ...................
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FROM 223.72.88.*
那有没有一种可能 副驾确实看了呢
你是不是觉得副驾看一眼开关的概率也非常非常小?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 可能就没看开关,从其他参数看到发动机关闭了,就问了。
: 你为啥总想栽赃。。
: 而且黑匣子记录也没显示出事前发动机被机械开关关过
: ...................
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FROM 223.72.88.*
还没有黑匣子记录有说服力。。。。
不过是否能关闭成功,黑匣子起码能把关闭动作记录下来吧?
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 那有没有一种可能 副驾确实看了呢
: 你是不是觉得副驾看一眼开关的概率也非常非常小?
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FROM 39.152.24.40