- 主题:印度787坠毁原因
那不是一个按钮连续操作两下,是两个独立的拨杆。
你咔嚓之后手还要换位置的。
你是需要脑抽两下吗?然后两下脑抽之间的极短时间内出现一次完全不脑抽?
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 间隔一秒这么短时间
: 说明是是一个连续“下意识”操作。“咔”一声对脑抽中的人无意义
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FROM 111.30.222.*
另外,那个詹姆斯机长在17号发的视频“印航171報告(你沒關我沒關?誰TM關的)”里,根据那个报告内容做了一个时间表,逐秒给大家演示飞机的情况,并且讲解(或者说推翻)大家的胡乱臆测。
跟nic机长标准的普通话以及特别谨慎的态度(只列过程,丝毫不表明自己的意见)相比,詹姆斯的国语比较搞笑,而且他的个人意见给得比较直接(当然,他同时也给出较为令人信服的理由)。
你可以两个都对照着看一看。
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 间隔一秒这么短时间
: 说明是是一个连续“下意识”操作。“咔”一声对脑抽中的人无意义
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FROM 111.30.222.*
建议你去b站看一下詹姆斯机长的最新的详细讲解视频“印航171報告(你沒關我沒關?誰TM關的)”。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 急了
: 意识下线了 手都控制不住了
: 你稳着点 别一会抽过去
: ...................
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FROM 111.30.222.*
这两个开关在正常操作的时候都是一起关,飞了八千多小时的787机长来说,他的肌肉记忆肯定就是连关两个。詹姆士王鑫杰说他一只手能同时把这两个开关关掉。
nic机长前几天连线了另外一个绝对资深机长,380、787都开过。他不排除任何可能性,其中就包括脑抽筋,他还用亲身经历描述了什么叫在驾驶舱脑抽筋。
昨天油管一个华人787机长,Ryan也发了一个长视频,详细分析了各种可能性。
开787的机长都没办法统一意见,外行就少下结论,尤其是信誓旦旦的结论。
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印度787坠毁原因
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 18 06:08:41 2025), 站内
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: 那不是一个按钮连续操作两下,是两个独立的拨杆。
: 你咔嚓之后手还要换位置的。
: 你是需要脑抽两下吗?然后两下脑抽之间的极短时间内出现一次完全不脑抽?
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: 【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: : 间隔一秒这么短时间
: : 说明是是一个连续“下意识”操作。“咔”一声对脑抽中的人无意义
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.30.222.*]
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FROM 47.100.234.*
我已经列出了17号詹姆斯的详细视频,你或许应该去看看,B站“印航171報告(你沒關我沒關?誰TM關的)”。
里边讲解得比较详细,是对照着事故报告一秒一秒地分析讲解的。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这两个开关在正常操作的时候都是一起关,飞了八千多小时的787机长来说,他的肌肉记忆肯定就是连关两个。詹姆士王鑫杰说他一只手能同时把这两个开关关掉。
: nic机长前几天连线了另外一个绝对资深机长,380、787都开过。他不排除任何可能性,其中就包括脑抽筋,他还用亲身经历描述了什么叫在驾驶舱脑抽筋。
: 昨天油管一个华人787机长,Ryan也发了一个长视频,详细分析了各种可能性。
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FROM 111.30.222.*
当然,看詹姆斯讲解之前,依旧建议先看看nic机长的视频,因为nic机长的视频里有完整的787驾驶舱布局以及起飞过程中机长和副驾驶的完整操作视频,先看完这个,脑子里对驾驶舱有明确的认知,有助于正确理解詹姆斯机长的每一步分析。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这两个开关在正常操作的时候都是一起关,飞了八千多小时的787机长来说,他的肌肉记忆肯定就是连关两个。詹姆士王鑫杰说他一只手能同时把这两个开关关掉。
: nic机长前几天连线了另外一个绝对资深机长,380、787都开过。他不排除任何可能性,其中就包括脑抽筋,他还用亲身经历描述了什么叫在驾驶舱脑抽筋。
: 昨天油管一个华人787机长,Ryan也发了一个长视频,详细分析了各种可能性。
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FROM 111.30.222.*
开过787又在网上讲这个事的机长可远不止这位詹姆斯
这些人里 没人敢排除人为操作
这位詹姆斯机长敢排除? 那我只能说他傻缺
所有这些人 没有一个有当时准确的时间线 黑匣子等关键信息
而给出调查初步结果的相关机构有
调查结果是人为
这就是当前最大的可能性 最权威 最有事实依据的结论
到底谁在脑补?
我建议你好好反省一下
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 建议你去b站看一下詹姆斯机长的最新的详细讲解视频“印航171報告(你沒關我沒關?誰TM關的)”。
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修改:computec FROM 223.72.88.*
FROM 223.72.88.*
你最好看看詹姆斯机长的视频,詹姆斯机长的视频后边提到,实际的报告里最后一页已经写了“目前他们调查的方向朝向机械问题”,他们(报告)并不倾向是人为。
反而不知道你们是怎么那么笃定人为的。
用前面你们自己曾说别人的话来讲,你们是不是也气迷心了?
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 开过787又在网上讲这个事的机长可远不止这位詹姆斯
: 这些人里 没人敢排除人为操作
: 这位詹姆斯机长敢排除? 那我只能说他傻缺
: .................
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FROM 111.30.222.*
“目前他们调查的方向朝向机械问题”,他们(报告)并不倾向是人为。
我想问 你这后半句 是报告里说的么
那你们肯定见鬼了
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 你最好看看詹姆斯机长的视频,詹姆斯机长的视频后边提到,实际的报告里最后一页已经写了“目前他们调查的方向朝向机械问题”,他们(报告)并不倾向是人为。
: 反而不知道你们是怎么那么笃定人为的。
: 用前面你们自己曾说别人的话来讲,你们是不是也气迷心了?
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FROM 223.72.88.*
就是波音甩锅,阿三生命力强的很,飞行员也是阿三不错的职业,没理由搞这种骚操作
反倒是波音,近些年已经一身屎,不值得信任
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 油管上两个资深机长都对最新消息做了回应,他们的意见刚好相反。。
: 这个开关是不会误触的,因为要拔出来一点再上下搬动,上下都有卡榫定位。
: 资深白人机长倾向于是飞行员故意,类似德国之翼空难。。
: ...................
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FROM 120.244.200.*