- 主题:哈飞的倾转旋翼机试飞了
外行,你不懂可以上网查一查,不会连基本的信息鉴别能力都没有吧?
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 能更接近,就是比你做得好
--
FROM 123.127.143.*
我还怀疑你是不是刚学会上网,基本常识都没有,连中国在1980年代的支奴干都不知道。
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 外行,你不懂可以上网查一查,不会连基本的信息鉴别能力都没有吧?
--
修改:lxku FROM 114.242.9.*
FROM 114.242.9.*
有AC313和直-20/21的基础。
这贴里主要的偏门构型,倾转旋翼和水平推进器构型都只是提速为主。
只要悬停着陆/垂直或慢滑跑起飞,这两个构型就省不了高原功率。
从中短期实用角度看,兔子要的刚需指标是实用升限和载重,航程是半刚需,航速快则优而已。
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 大型单旋翼最简单,就是拼涡轴功率。但是想提升限,难度还是不小。如果只看投送高原,还是搞些偏门比较省涡轴
--
FROM 125.33.200.*
两码事,当成直升机就迫切了。
当成固定翼飞机是不迫切。
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 倾转旋翼机谈不上迫切,只是比支干奴先进多了
--
FROM 39.152.24.40
中国短期内不需要航速快的直升机,更需要载重大的直升机。能够把大量装备从两栖登陆舰上吊运到岛上去。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 有AC313和直-20/21的基础。
: 这贴里主要的偏门构型,倾转旋翼和水平推进器构型都只是提速为主。
: 只要悬停着陆/垂直或慢滑跑起飞,这两个构型就省不了高原功率。
: ...................
--
FROM 114.242.9.*
v22升限和载重都优于支干奴,虽然涡轴功率大了一些,但是构型才是主要原因
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 有AC313和直-20/21的基础。
: 这贴里主要的偏门构型,倾转旋翼和水平推进器构型都只是提速为主。
: 只要悬停着陆/垂直或慢滑跑起飞,这两个构型就省不了高原功率。
: ...................
--
FROM 123.127.143.*
直升机现在主要搞的还是大型单旋翼,其他的都是技术验证而已
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两码事,当成直升机就迫切了。
: 当成固定翼飞机是不迫切。
:
--
FROM 123.127.143.*
开什么玩笑?我都说了你搞错时间了,你在丢人
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 我还怀疑你是不是刚学会上网,基本常识都没有,连中国在1980年代的支奴干都不知道。
--
FROM 123.127.143.*
外行中的外行别来跟我说听来的口水话。等你有了自己的知识和能自主分析信息脑子再来吧。
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 中国短期内不需要航速快的直升机,更需要载重大的直升机。能够把大量装备从两栖登陆舰上吊运到岛上去。
--
FROM 125.33.200.*
早就跟你说了,你看看usn在用支干奴吗?还两栖登陆舰?
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 中国短期内不需要航速快的直升机,更需要载重大的直升机。能够把大量装备从两栖登陆舰上吊运到岛上去。
--
FROM 123.127.143.*