我提醒下，在不改动飞机的牵引技术方案里，全牵引滑行的影响范围可以只限于单个机场。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 滑行太长是具体机场飞行区布局设计的问题，改为牵引滑行是全行业运行规则改变的问题，解决难度和影响范围大不相同。让国内外所有航司各不相同型号的飞机让机场高速牵引，是天翻地覆的变革。
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