- 主题:皮卡与世界主流水平差距更大
【 在 MOVPE 的大作中提到: 】
: 1995年我上高中的时候我们县城满地都是达契亚的皮卡，用来充当出租车
:
达且雅这车别的不说，减震系统是真不错，做起来挺舒服的
--
FROM 121.22.199.*
如果你语文不是中宣部教的，请谷歌地图搜索"湖南祁东"
如果你有认识不作为办公厅，请推动查查这些官员，我谨代表中国十二亿老百姓谢谢你
【 在 vig 的大作中提到: 】
: 那的好好查查这县了。
: 中西部山区县都村村通公路了。
:
--
FROM 183.157.160.*
你智商有问题啊？看不懂我的话？
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: 如果你语文不是中宣部教的，请谷歌地图搜索"湖南祁东"
: 如果你有认识不作为办公厅，请推动查查这些官员，我谨代表中国十二亿老百姓谢谢你
: :
--
FROM 183.212.189.*
你没怎么坐过皮卡吧。多数皮卡的舒适性非常差，体现在后排坐姿不舒适以及后桥太颠上面。
小面原先是主要考虑载人的，所以舒适性好很多。
加上小面的油耗要低些。
而且因为小面的底盘结构更接近于卡车，因此其通过能力不是一般的强，可以说只要有路就能走。对于真正的泥巴路来说，没有四驱或者差速锁的皮卡来说，一样陷，甚至有也陷。
加上车身短，窄，小面是所有非越野型乘用车中通过能力最强的车型，没有之一。
劳动人民的智慧是无穷的，生活经验是最丰富的，他们喜爱并大量购买的东西，一定是经得起实践检验的。
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: 走在泥巴路上就看出区别来了
--
FROM 114.254.138.*
达契亚的皮卡本质上是个轿车
【 在 MOONSEA 的大作中提到: 】
: 达且雅这车别的不说，减震系统是真不错，做起来挺舒服的
--
FROM 114.254.138.*
这正是我想对你说的啊，智商帝
你无疑是那种"考过四六级"和"考过'四六级"不分的大神
【 在 vig 的大作中提到: 】
: 你智商有问题啊？看不懂我的话？
:
--
FROM 183.157.160.*
囧 皮卡国内是按运营车辆管理的，家用买这个是找麻烦啊……
【 在 citihome (西铁宏) 的大作中提到: 】
: 被推送了新hilux的图片，内饰做工精细程度比国内大部分轿车都要好。对照了江淮jac，国产五十铃(这两家的皮卡应该代表国内一流水准)，真心不能忍
: 天朝这么一个地广路烂大部分人生活在农村的国家，穷(将在较长一段时间处于社会主义初级阶段)货人两用的需求比柳微/长安更适合当下需求,这个时常几乎可以做到一家一辆的流行度，就没有厂商做几款流行的皮卡么
--
FROM 182.137.40.*
小面那R13自行车轮胎还能接近卡车？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 你没怎么坐过皮卡吧。多数皮卡的舒适性非常差，体现在后排坐姿不舒适以及后桥太颠上面。
: 小面原先是主要考虑载人的，所以舒适性好很多。
: 加上小面的油耗要低些。
: ...................
--
修改:cis796O FROM 142.54.172.*
FROM 142.54.172.*
政策问题啊
其实皮卡确实很实惠
【 在 citihome (西铁宏) 的大作中提到: 】
: 被推送了新hilux的图片，内饰做工精细程度比国内大部分轿车都要好。对照了江淮jac，国产五十铃(这两家的皮卡应该代表国内一流水准)，真心不能忍
: 天朝这么一个地广路烂大部分人生活在农村的国家，穷(将在较长一段时间处于社会主义初级阶段)货人两用的需求比柳微/长安更适合当下需求,这个时常几乎可以做到一家一辆的流行度，就没有厂商做几款流行的皮卡么
--
FROM 125.39.8.*
如果办蓝牌 享受轿车待遇
没啥不可以的
我第一个买皮卡
【 在 jjfz (每天两壶茶) 的大作中提到: 】
: 国内从未流行过皮卡，农村大部分是买五菱之光之类的面包车
: 拉货载人都没问题
--
FROM 125.39.8.*