这玩意儿不一定有用吧...强度是高了
【 在 turbo911 (white sagitar champion) 的大作中提到: 】
: 是神车的刚性比倭车强，所以不需要么？我看好多玩倭车的上来就加顶吧什么的。
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FROM 122.247.99.*

GTI是不是都没有专用的这东西，那天在爱卡上看到个人装，还要切割，好麻烦

过弯的时候车身变形顶多也就是毫米级别的吧，有必要非得那么刚性么


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一定程度上可以这么说
: 不过加这玩意儿也不能乱加
: 弄得不好副作用挺大的
: ...................
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FROM 221.217.207.*

GTI的车体刚性不错不假,但是还没有刚到不用加强的地步.
之所以没有讨论这个的,是因为这里真正玩车的比较少.
唇上玩家/赛车游戏爱好者大家又不是没见过.
【 在 turbo911 (white sagitar champion) 的大作中提到: 】
: 是神车的刚性比倭车强，所以不需要么？我看好多玩倭车的上来就加顶吧什么的。

一定有用,改车第一阶段就应该加前顶巴,后顶巴讲究点也要装.
奥对了,后顶巴可以用来拴四点式安全带,固定儿童座椅神马的.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 这玩意儿不一定有用吧...强度是高了

【 在 freshcool (改车玩车版[AutoMod]欢迎您) 的大作中提到: 】
: 一定程度上可以这么说
: 不过加这玩意儿也不能乱加
: 弄得不好副作用挺大的
顶巴没啥副作用,底下的井字架不要乱装
因为换过避震的车都很低,通过性本来就差,装了井字架很容易刮到
刮到了没准大架子会变形的.

这么说吧,激烈驾驶的时候,我那个破车(奇瑞A3)车体的变形
会挤碎挡风玻璃,你说形变大不大? 比这更软的又不是没有.
还有一轮跑下来以后车门都难打开的呢...
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: GTI是不是都没有专用的这东西，那天在爱卡上看到个人装，还要切割，好麻烦
: 过弯的时候车身变形顶多也就是毫米级别的吧，有必要非得那么刚性么
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FROM 116.30.105.*

的确是厘米级的,呵呵.
装顶巴就是为了让这个变形小点,这是最简单的办法.
车体加焊,麻烦着呢,拆空车,原来的焊磨掉,新加固,
如此麻烦的折腾,也是为了让变形更小点.

挡风玻璃边上有胶条的,要不然不用激烈驾驶也碎了.
碎掉的意思并不是咔嚓一下碎成蜂窝,边角有个裂缝已经很夸张了.

【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 对呀，那也顶多就是毫米级的变形，几个毫米足以挤碎钢化玻璃了，
: 要是厘米级的就太恐怖了，毫米级的变形对悬挂系统到底能有多大影响呢
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FROM 116.30.105.*

没有听说过有'强化过度'这一说.
只听说过整车加焊以后车重了太多,原来引擎不给力的....

【 在 EVOzhen (心中有只小洛基) 的大作中提到: 】
: 有没有强化过度的啊？ 造成这个属性过强而不平衡？
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FROM 116.30.105.*