- 主题:问个地球人的问题-关于扭矩
基本上都是无脑奔红线好啊……
【 在 EVOzhen (loki不哭,站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 这意思就是说 也许325可以考虑这个时候用三档 而加州肯定是奔红线最好?
: 需要具体计算一下 然后看看发力空间是哪一段 然后决定档位?
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FROM 222.76.251.*
刚不是贴了个截图 里面似乎说 如果扭矩出现早 可以考虑提前换档啊
赛车引擎的调校和普通车不一样嘛 当然肯定是高转最好~
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 基本上都是无脑奔红线好啊……
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FROM 110.172.224.*
只要是追求最快加速,啥车也是高转好。
【 在 EVOzhen (loki不哭,站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 问个地球人的问题-关于扭矩
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 21 12:37:48 2012), 站内
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: 刚不是贴了个截图 里面似乎说 如果扭矩出现早 可以考虑提前换档啊
: 赛车引擎的调校和普通车不一样嘛 当然肯定是高转最好~
: 【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: : 基本上都是无脑奔红线好啊……
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: as the German director Fassbinder put it, "We were born to need each other, but we still haven't learned how to live with each other."
:
: 格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国、平天下
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 110.172.224.*]
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FROM 114.246.68.*
他描述的引擎是,扭矩峰值出现在功率峰值转速的1/3处
然后扭矩一路下跌功率上升缓慢
这种引擎我就没见过
反正325肯定不这样
【 在 EVOzhen (loki不哭,站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 刚不是贴了个截图 里面似乎说 如果扭矩出现早 可以考虑提前换档啊
: 赛车引擎的调校和普通车不一样嘛 当然肯定是高转最好~
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FROM 222.76.251.*
即便是这样的引擎 也没必要一定要尽早换档吧?
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 他描述的引擎是,扭矩峰值出现在功率峰值转速的1/3处
: 然后扭矩一路下跌功率上升缓慢
: 这种引擎我就没见过
: ...................
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FROM 110.172.224.*
是没有啊
极限性能追求高功率必然是对的
扭矩曲线是给不换挡的懒人看的
【 在 EVOzhen (loki不哭,站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 即便是这样的引擎 也没必要一定要尽早换档吧?
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FROM 222.76.251.*
只要算起来低档的轮上扭矩比高档大,就没有必要换档
说白了扭矩和减速比乘一乘就好了
【 在 EVOzhen (loki不哭,站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 即便是这样的引擎 也没必要一定要尽早换档吧?
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FROM 218.205.147.*
转速乘扭矩乘减速比?
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 只要算起来低档的轮上扭矩比高档大,就没有必要换档
: 说白了扭矩和减速比乘一乘就好了
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FROM 110.172.224.*
【 在 EVOzhen (loki不哭,站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 转速乘扭矩乘减速比?
转速*减速比 * 常数a = 车速
扭矩*减速比 * 常数b = 轮上扭矩
转速*扭矩 * 常数c = 轴功率
你这3个相乘是啥真不知到。。。
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FROM 219.239.215.*
非也,发动机做功是即时功率对转速的积分,最大扭矩越大,出现的越早,同样
情况下其积分值也就越大(形象理解就是发动机功率曲线下面的面积),因此同样
最大功率的turbo机基本上0-100加速都比na的快不少。
同样道理,非0-100的时候,一样比特定转速范围内发动机功率曲线下面的面积就好了。
所以,最大功率和扭矩都是指标之一,面积才是王道
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 大,
: 很简单
: 一个车子,重量一定,车速v1的时候势能为a 车速v2的时候势能为b
: ...................
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修改:yeung FROM 124.127.252.*
FROM 124.127.252.*